从“能开敢赔”到百万车主集体升级， 比亚迪天神之眼成都站收官

8月4日，比亚迪「全民智驾 点亮中国」天神之眼安全中国行成都站活动在成都希顿酒店圆满落幕。

作为一场覆盖全国12座城市的智能驾驶巡展，此次活动凭借“技术普惠”与“责任兜底”的双重亮点，在成都再次诠释了智能驾驶的终极目标：从单纯实现“能自动驾驶”到承诺“敢承担事故赔偿”，从一味“技术炫技”到切实“为用户安全托底”。活动现场，王朝、海洋、腾势（参数丨图片）三大系列多款车型齐聚，通过城市领航与智能泊车双场景的沉浸式实地测试，让媒体与车主首次真切感受到“L4级技术+零责任焦虑”所带来的实际体验。

道路实战：午后复杂路况的考验

活动当天，我们体验的车型是比亚迪汉L DM(图片|配置|询价)-i。驾驶它驶入成都高新区核心道路后，开启智能驾驶辅助功能，车辆方向盘便自动转动起来。搭载天神之眼系统的比亚迪汉L DM-i在道路上平稳右转，在密集车流中，还能自主完成变道超车。

面对一辆试图加塞的网约车，系统展现出成熟的“礼让”策略，确保安全并入车道。仪表盘上，代表感知范围的蓝色区域稳定覆盖两条车道，路边斜停的电动自行车、突然出现的行人，都被系统精准捕捉。

随后，复杂路况接连出现：施工围挡占用部分车道、外卖电瓶车灵活穿梭、行人来回穿行。汉L DM-i都应对自如，自动减速、精准绕行，方向盘的细微调整体现出超出预期的成熟度。在城市领航功能全程开启的半小时里，驾驶者只需轻触方向盘，车辆就能自主完成转弯、变道和红绿灯启停操作。

泊车革新：酒店门口的“终极挑战”

泊车环节成为全场关注的焦点。腾势Z9 GT、海鸥、方程豹等车型依次展示了三速泊车（舒适/标准/极速模式）、车头泊入+车尾泊出、偏置泊车（居中/偏左/偏右自定义）、窄车位自动收后视镜等新增功能，甚至挑战了“断头路垂直车位”这一极限场景。借助后轮双电机独立转向技术，易三方泊车辅助将揉库次数减少60%，泊车效率提升65%。

三速泊车（天神之眼A/B平台）

用户可一键切换“舒适（2-3km/h）/标准（3-4km/h）/极速（4-5km/h）”三档模式。在5.2米超窄断头路垂直车位中，极速模式仅用38秒就完成泊入，相比传统方案效率提升65%。

偏置泊车（全平台支持）

当邻车压线停放时，系统能自动选择偏左/偏右10-30cm停靠。实测中，腾势D9的尾门开启空间从原来的28cm增加到67cm，彻底解决了MPV车主“尾门靠墙取物难”的困扰。

车头泊入+车尾泊出（天神之眼C平台首发）

在45°逆鱼骨斜列车位，车辆首次实现“车头扎入+车尾倒出”的类人操作，避免了倒车入库后无法开门的尴尬情况。

更重要的是，比亚迪现场宣布：在中国市场的天神之眼车型，在智能泊车场景下发生的事故责任及损失由比亚迪全面承担，用户无需报保险，直接联系售后处理，且保费不受影响。这一承诺直击用户对智能驾驶的焦虑，成为全球首个量产车L4级泊车责任落地的重要里程碑。

赔付流程：用户无需报险，通过比亚迪APP一键申请，2小时内完成定损，24小时内赔付到账，次年保费不上涨。

技术支撑：依托中国最大的智驾车云数据库（日均处理3000万公里数据）、5000人的全球研发团队以及120km/h AEB两段式舒适刹停等冗余设计，确保既能“赔得起”，更能“防得住”。

史上最大规模OTA推送：百万车主今晚集体升级

成都站活动同时启动了天神之眼史上最大规模的OTA推送，覆盖A/B/C三大平台17款车型，新增功能包括：

泊车场景：三速泊车、偏置泊车、车头泊入、窄车位自动收后视镜，以及悬空障碍物识别精度提升30%；

城市场景：环岛通行、三车道掉头、施工路段借应急车道绕行；

安全场景：夜间80km/h两轮车侵入刹停、前车加塞闪灯鸣笛预警、低矮障碍物识别距离增加到50米。

升级将于8月1日凌晨分批推送，预计72小时内完成百万车主的全覆盖。比亚迪工程师透露：“后续每季度会进行一次大版本更新，让100万车主的车越开越智能。”

尾声：点亮中国，智能驾驶普及进行时

从成都到中国的各个角落，从7万元的入门车到百万豪车，天神之眼正在重新塑造中国消费者的驾驶体验。当顶尖的智能化技术与坚实的责任承诺深度融合，它不再是高端车型的专属奢侈品，正逐渐成为中国家庭用车的可靠伙伴和标准配置。“天神之眼”，正持续照亮中国智能驾驶的未来之路。