振奋！长赣高铁，预计马上开工！这个板块，是最大赢家！

湖南长沙，又有超级振奋人心的铁路建设好消息来咯！

近日，长赣高铁湖南段某标段，湖南路桥集团与中铁九局集团有限公司联合体成功中标，中标金额高达29.93亿元！

这是长赣高铁建设进程中的一个超关键里程碑，标志着该项目的建设，又向前迈了一步！

长赣高铁不简单，是国家“八纵八横”高速铁路网里“渝厦高速铁路”的核心部分，设计速度高达350公里/小时，西起湖南省长沙市，途经江西省萍乡市、吉安市，东至赣州市，最后在赣县站与赣瑞龙铁路顺利相接。

长赣高铁的建设，让湖南和江西两省紧密相连，成为促进区域经济发展的重要交通大动脉，对于完善咱们国家的高铁网络相当重要。

这次中标的CGHNZQ-3标段，全长34.573km，桥梁多达26座，共计13.027km；隧道16座共计长19.524km，桥隧比达到了94% 。

长赣高铁湖南段，从长沙西站（不含）出发，经过长沙、浏阳，一直延伸至江西省界，全长126.93公里（注：该里程不含湖南省发展改革委已另行审查批复的黄花机场段站前工程）。

沿途还设有长沙西（既有）、黄花机场、浏阳3座车站。整个湖南段总投资295.36亿元，建设工期为5年。

长赣高铁建成通车后，长沙至赣州的通行时间将从原来的4小时缩短至2小时以内，长沙到厦门也从7小时压缩到约5小时 。以后去这两个地方旅游、出差，都能节省超多时间，说走就走的旅行变得更加轻松啦！

长赣高铁的建设，不仅缩短了城市间的距离，还将为沿线地区带来新的发展机遇，促进经济交流、文化融合。宝子们，让我们一起期待这条高铁早日建成通车，为我们的出行和生活带来更多便利与惊喜！

而作为长赣高铁的起点，长沙西站综合交通枢纽正在书写传奇：

12台22线规模：比肩长沙南站的超级枢纽，未来可同时停靠22列高铁，年客流量预计突破5000万人次。

空铁陆立体网络：无缝衔接黄花机场、地铁2/10号线、城际铁路，实现"1小时通达长株潭，3小时覆盖武汉、广州"的交通圈。

直达12城的始发列车：未来从长沙西站可直达广州、深圳、厦门等12个核心城市，无需再绕行长沙南站，真正实现"说走就走"。

高铁西板块，也成为长赣高铁的最大赢家。

来源：李白楼语堂、网易号