周光军：“新长安”如何不负“高期望”｜大周说车

“新长安”交出第一份“新央企”的单月销量成绩单：7月销量21万辆，新能源销量7.9万辆，同比增长超73%……

五大品牌向上攀的单月销量，助推“新长安”今年前7个月实现累计销量156.5万辆，距离完成2025年度300万辆的目标又近了一步。也就是说，年内剩余的5个月时间，只要平均每月完成28.8万辆的销量，“新长安”就将圆满完成首个年度目标。

“新长安”最近动作连连，7月29日，中国长安汽车集团挂牌成立，重庆市委书记和国资委主任顶格见证；7月30日上午，集团内部召开全球启航动员大会；7月30日下午，中国长安汽车集团领导媒体见面会，连带着业务端五大品牌的媒体沟通会。

60岁的中国长安汽车集团董事长朱华荣，打了鸡血一样的56天。

中国长安汽车集团领导首次媒体见面会上，“居中”的朱华荣剧透，从2025年6月4日，接到牵头重组的任务。仅仅6天后，也就是6月10日就开始将原“中国长安汽车集团有限公司”更名为“辰致汽车科技集团有限公司”，为新央企腾出名称。与此同时，快速实现了人员分离、资产分离。按照法定流程，于7月29日，中国长安汽车集团有限公司在重庆挂牌成立，“新长安”位列国资一级央企第73位。

从“长安汽车”到“中国长安汽车”，仅用时56天，速度之快如闪电。朱华荣说，原来长安汽车所在的兵器装备集团盘根错节，上百家企业你中有我，我中有你，非常复杂。这次重组不仅是名称变更，更是对原兵器装备集团的剥离，落实国务院国资委“聚焦主业”的核心要求，构建更清晰的产业格局。

中国长安汽车基于长安汽车、辰致集团、财务公司、长安汽车金融等117家分子公司组建出新汽车集团。聚焦汽车整车及零部件、汽车销售、金融及物流服务、摩托车等业务。并构建自主可控的供应链，推动产业链的升级。

完成销量300万辆，营收3550亿元，是“新长安”2025年的目标。一个更大的目标被朱华荣提及，2030年整车产销规模500万辆，新能源占比60%，海外销量占比30%，努力奋进全球汽车品牌前十，把中国长安打造成全球竞争力的世界一流汽车集团。

新长安、新央企、新使命、新担当、新作为，既是“新长安”的目标，也是方方面面的“高期望”。

重庆市的高期望在于，中国长安汽车集团不仅是落户重庆第一个央企总部，也承载着引领重庆经济发展的火车头使命。

国家的高期望在于，国家赋予中国长安汽车集团打造具有全球竞争力，拥有自主核心技术的世界一流汽车集团的战略目标。

行业的高期望在于，争取到独立发展机会的中国长安汽车集团，承载着“既蒸馒头又蒸汽”的希望，将成为汽车行业正向发展的无限动力。

11万长安人的高期望在于，拥有百年的长安汽车集团在经历多轮创业之后，以重庆智慧立于中国汽车产业潮头，立于世界汽车品牌之林。

“新长安”如何不负“高期望”？朱华荣说，中国长安汽车集团已经准备好了。

中国长安汽车将坚定新长安的战略定位及目标，加速推进新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划，持续打造阿维塔、深蓝、长安三大品牌，以及辰致汽车零部件品牌。强化科技创新，培育智能汽车机器人、飞行汽车、具身智能等新质生产力，探索海陆空立体出行新生态。

中国长安汽车将坚持和加强党的全面领导，落实“两个一以贯之”，建设中国特色现代企业制度，不断打造国际化、市场化、专业化体系能力，聚焦“五个价值”，建设更加完善的智能网联新能源汽车产业体系。

中国长安汽车将坚决服务国家战略，落实成渝地区双城经济圈建设战略部署，深化央地合作，带动西部发展，义不容辞争当重庆“33618”现代制造业集群体系建设，和打造智能网联新能源汽车之都的主力军，为重庆打造新时代西部大开发重要战略支点贡献长安力量。

具体来看，打造五“新”长安，奋力谱写让国家放心、让社会各界满意的长安新篇章。

一是肩负新使命。中国长安汽车肩负建设汽车强国的使命任务，将始终坚持和加强党的全面领导，建设中国特色现代企业制度，不断打造国际化、市场化、专业化体系能力，建设更加完善的智能网联新能源汽车产业体系。将坚决服务国家战略，落实成渝地区双城经济圈建设战略部署，深化央地合作，带动西部发展，义不容辞争当重庆“33618”现代制造业集群体系建设，和打造智能网联新能源汽车之都的主力军。

二是坚定新战略。加速推进“香格里拉”、“北斗天枢”、“海纳百川”三大战略计划。其中，“北斗天枢”计划将围绕智驾、底盘、智舱等核心技术，持续打造安全、聪慧、矫健的天枢智能技术品牌。布局端到端智驾、多模态大模型等核心技术，探索Robotaxi、Robobus、智慧物流等出行模式，提升科技溢价能力及竞争力。打造智能汽车安全技术全国重点实验室、企业技术中心等国家级创新平台，聚焦人工智能、体验感知等创新业务。“海纳百川”计划，坚持长期化、本地化、体系化、社会化（ESG），加快拓展海外市场，推进“152”全球化布局。构建全球化运营体系，推动海外发展模式由贸易型向本地化运营转型。“一区一策”适时分阶段布局全球研发、制造、物流、营销服务、客户运营等全链条本地化能力。

三是打造新汽车。长安预判，未来新汽车就是“可进化的智能汽车机器人”。将打造产品卓越、品牌卓著、创新领先的新能源产品，未来五年，面向全球推出50余款新能源产品，包括7款以上30万台级全球化大单品。构建全谱系新能源品牌矩阵，持续在全球打造阿维塔、深蓝、长安三大品牌。强化前瞻技术及新兴产业布局，布局AI垂域模型、光/量子计算等前沿领域，未来十年，在新汽车领域投入超2000亿元，新增超1万人规模的科技创新团队，实现技术探索到产品变现。

四是建设新生态。将充分发挥集团优势，加强产业生态垂直整合与整零协同，强化新兴领域高价值核心零部件布局开发，形成整零、零零深度融合模式，进一步提升产业链供应链韧性和安全水平。将坚定推进科技生态横向拓展，以SDA平台为核心，拓展无人驾驶商业运营、飞行汽车、人形机器人、泛出行等新兴业务。坚持自主、合作双线并举，持续加强与斯特兰蒂斯、福特、马自达等全球整车企业合作。强化与ICT、消费电子等企业跨界合作，打造大流量、大粉丝群生态圈。

五是焕新新服务。将聚焦汽车金融、后市场及保理服务，服务实体经济，创新金融产品，坚定不移以融促产、以融强产，推动ToB端产融结合全局焕新。我们将聚焦用户“买卖用修服”全场景，落实“快捷、精准、互动、直达”八字方针，同时以AI技术赋能智慧的主动服务，打造品牌差异化的服务DNA，推动ToC端“伙伴+”“With U”服务品牌化。

与此同时，长安汽车集团旗下的阿维塔、深蓝汽车、长安启源、长安汽车、长安凯程，五大品牌，五官分工。

阿维塔定位为新央企、新豪华。聚焦“高颜值、高智能、高价值”，打造全球新豪华智能电动汽车领导品牌。将全力承接中国长安汽车集团向新向上的战略使命。在未来产品规划上，2026年，首款百万级大六座旗舰产品将和另外两款全新车型一起上市；2030年，阿维塔将推出17款全新产品，形成覆盖轿车、SUV、MPV 在内的完善产品矩阵。

深蓝汽车定位为新央企、新深蓝，潮流科技、信赖之选。面向中高端主流新能源市场，为全球年轻态新能源用户提供15万-30万纯电/增程产品的科技运动潮牌。新央企新深蓝首款新产品——深蓝S05 620km版本将于8月1日正式上市，打造全球月销2万台大单品；新央企新深蓝首款全新产品——深蓝L06全球首发3nm车规级座舱芯片，全系标配激光雷达，即将正式亮相。

根据“智领2030”战略规划，深蓝汽车将向“世界一流电动车品牌”迈进。其战略目标：2030年海外销量占比35%，累计推出新品30款，夯实央企新能源销量冠军的行业地位，坚定成为世界一流电动车品牌。

长安启源定位为、新央企、新启源，越级价值 国民首选。长安启源定位于“智能移动生活家”，面向主流家庭用户，在空间功能、智能舒适、续航补能等方面，提供融合多元生活场景且具有极致性价比的新一代产品，树立越级价值、降维平替的“关怀者”形象，引领智能移动出行新潮流。

朱华荣说，重组后的中国长安获得了更强大的资源支持，从“资源有限”到“取之不尽”。

中国长安汽车集团成立后的首次媒体沟通会上，董事长朱华荣“居中”，总经理赵非以及党委副书记谭本宏，和贾立山、邓威、邓跃明、王锟、蒲星川等班子成员位列两侧。他们之中，年龄最大的朱华荣1965年生人，年龄最小的谭本宏和王琨都生于1975年。

尚未进入班子成员的王孝飞、叶沛、邓承浩、陈卓、米梦冬，要么是80后，要么是清北学霸，他们正以第二梯队的后备进入中国长安汽车集团的视野。

从“长安汽车”到“中国长安”，56天重组历程不可复制；“新长安”踏上新央企征程，不负“高期望”。