编辑:孟林
推送:轮胎国际视角
近日,耐克森轮胎公司公布第二季度的财务业绩,销售额达到创纪录的5.71亿美元(约合41.6亿元人民币),同比增长5.4%,反映出强劲的增长轨迹。
耐克森将强劲的销售增长主要归因于其在捷克的欧洲工厂第二阶段扩建后产能的增加,到2026年,该工厂每年将能够生产1100万条轮胎。另外,针对特定地区的销售策略也促成了销售增长。
尽管全球汽车行业存在不确定性,但耐克森提前获得了关键的供应量,从而实现了原配胎和替换胎领域的平衡增长。
在美国,继2024年下半年暂时放缓后,今年第一季度开始复苏,第二季度销售额进一步增强。这一增长得益于“新获得的”零售分销渠道的扩张。
二季度欧洲市场销售额为2.41亿美元,占总销售额的42%,其原配胎供应稳步增长,销售给Stellantis集团、大众汽车集团和宝马等欧洲主要原始设备制造商。尽管市场不确定性日益增加,但其替代胎市场稳定。
耐克森指出,由于关税压力,原本运往美国的轮胎出口已被重新定向到欧洲,导致“低价产品流入扰乱了市场”。
在北美,耐克森的收入增长了7.7%,达到1.391亿美元,直径为18英寸及以上的产品占销售额的近46%。
北美原配胎销售部分受到关税执行前,先发制人的需求下降和某些车型生产延迟的影响。由于耐克森的关键客户扩大了销售,替换胎收入有所增长。
与此同时,在亚太地区,澳大利亚和日本的销售额创下历史新高,这得益于对分销网络发展的持续投资。公司在韩国销售收入为8910万美元。
在收益方面,第二季度营业利润和净利润大幅下降,主要原因是自5月初以来美国对汽车零部件征收25%的关税。
营业利润降至3040万美元(约合2.2亿元人民币),比去年同期下降32.2%;净利润为1370万美元,下滑56.7%;营业利润率为5.3%。
耐克森表示,新征收的关税对成本的影响被稳定的海运费下降和有利的长期合同部分抵消。
此外,原材料价格上涨“继续对利润率造成压力”,但耐克森预计,随着关键原材料成本呈下降趋势,下半年盈利能力将会有所改善。
针对最近美国关税政策的变化,耐克森表示将逐步调整美国市场的价格,以应对关税。
为了降低盈利风险,该公司表示将专注于扩大其高利润产品组合,并战略性地重新分配全球供应量。
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