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品牌整合 聚势向新,东风奕派科技“握拳出击”迎战智电新时代

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□大河报·豫视频记者 解元利

为应对汽车行业的百年变局与国内市场的“内卷”挑战,东风汽车聚焦整合商企、研发、生产、供应链、销售及服务等全价值链的优质资源,推出东风奕派科技。这不仅是资源的简单合并,更是东风汽车在自主乘用车领域实现“全价值链握拳”、战略高度聚焦的关键一步。

那么,新成立的东风奕派科技将如何助力东风汽车腾飞?答案就在其于8月1日发布的“未来之翼”战略中。该战略明确了以安全、驾控、智能、品质为四大技术护城河,构筑品牌核心力的发展路径,为东风汽车自主乘用车版块在智能电动时代的突围与腾飞,提供了清晰的路线图和坚实的引擎。



向上向新,攥指成拳应对行业深度转型

当前中国汽车产业正经历从“规模扩张”向“质量提升”的深刻转型,资源整合与战略聚焦已成行业共识。东风汽车敏锐把握趋势,将集团内商企、研发、生产、供应链、销售及服务等全价值链优质资源注入东风奕派科技。这一整合旨在破除“分散作战”的桎梏,通过集中力量强化成本与供应链掌控力,加速技术落地与品牌向上,为打赢自主乘用车关键战役提供坚实资源保障。

正是基于此,东风奕派科技开启了一场深刻的战略变革,以“奕派向上、风神向新”为发展路径,实施“双品牌、多品系”战略布局。“奕派向上”通过整合东风纳米实现品牌聚力,并携手华为开发高端智能产品系列,强势进军中高端市场;“风神向新”则将自身重塑为智慧家享汽车品牌”,以拥抱智享生活新家庭”的定位,服务全球用户。



“新公司是东风汽车在自主乘用车领域的重要布局,公司将整合集团研产供销服全价值链优质资源,为新公司‘打赢胜仗’提供资源保障。”按照东风奕派科技总经理汪俊君所言,东风奕派科技的“未来之翼”战略计划,将以“技术之翼”“品牌之翼”“产品之翼”“海外之翼”四大战略支柱,助力东风汽车自主乘用车版块跨越式发展,打造深厚的品牌护城河,开创属于中国汽车品牌的全球新纪元。



强强联手,打造东风系最强“含华量”

身肩重任的东风奕派科技依托于东风汽车这棵大树,在技术上已做好硬核储备:拥有全球首个16000吨一体化压铸设备,车身强度达传统车身3倍;自研固态电池将于2026年上车;全球首个超千伏高压架构可实现充电1秒增加2.5公里续航的极速补能,全新线控底盘、天元智驾与天元智舱3.0系统,共同构建了卓越的驾控与智能体验等,在多个领域可以说已实现行业领先。同时,东风奕派科技还与宁德时代、百度等头部企业深度合作,构筑智慧技术生态圈,打造“奕派+”生态矩阵。



与此同时,东风奕派科技与华为的强强合作,更成为东风奕派科技未来发展的关键亮点。未来双方将基于对智能出行的一致追求,达成涵盖产品开发、营销与生态构建的深度联盟。东风汽车深厚的造车底蕴与华为在ICT领域的尖端能力——特别是新一代乾崑智驾ADS 4参数图片)和鸿蒙座舱5等核心技术深度融合。这些“含华量”极高的智能化解决方案将率先应用于双方合作车型,并持续迭代升级,共同打造行业智能化新标杆。



20款新品,构建起未来强大产品矩阵

为支撑这一宏伟蓝图,东风奕派科技将在2028年形成20款车型的强大矩阵,并实现每年迭代。在8月1日东风奕派科技战略发布会上,“大美智能国民车”2026款纳米01,“天元智能国民第一车”纳米06,首发天元智驾T200、标配8295芯片的东风奕派eπ007+,eπ007首款官方定制化车型闪现01,以及8月正式上市的两款重磅车型2026款东风奕派eπ008、全新车型东风风神L8齐齐亮相,展示出了“央企新势力”的强大产品矩阵。



未来东风奕派科技旗下东风奕派品牌面向主流年轻用户打造的“主流科技系列”,将会陆续推出更多精品智慧座驾,而其与华为深度战略合作的“智能精品系列”也将率先搭载乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱5等领先一代技术,首款定位高端智能全尺寸SUV的产品将于2026年上市,成为“强强联合”的新典范。与此同时,东风风神品牌将专注于全球节能车市场,通过技术升级与产品扩容,打造主流家庭的舒适可靠之选,计划到2028年在售车型达10款,并保持每年不少于2款全新或换代产品的投放节奏。



国内市场全面发力的同时,东风奕派科技还设定了清晰的全球市场拓展战略。至2027年,公司将推出超过30款覆盖全动力、全品系的海外车型,并建成超2000个全球服务网点。在制造端将大力推进本地化,目标2030年实现超50%的销量来自本地生产。通过聚焦10大战略市场,并巧妙融合中国文化与当地元素,东风奕派科技致力于打造一个全球知名且备受信赖的汽车品牌。



后记:

可以说,东风奕派科技是东风汽车在行业剧变下主动求新、求变的关键落子。通过全价值链整合与清晰聚焦,新公司不仅为东风汽车自主乘用车事业注入强劲动能,更以独特定位和全球化视野,在中国车企转型升级与出海的浪潮中,力图抢占智能电动时代的战略高地。其与华为的深度合作,也为中国汽车产业跨界协同创新提供了重要范例。

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