北京
【7月国际干散货运输市场先跌后涨，后续走势受多种因素影响】7月，国际干散货运输市场呈现先跌后涨态势，大中型船交替支撑市场，月内BCI涨至年内新高。 截至7月28日，BDI报2226点，较月初涨52.67%，月均值报1786.9点，环比涨5.99%，同比跌7.19%。 分船型来看，BCI从月初2011点涨至月末3774点，涨幅87.67%，月均值2556.85点，环比跌11.93%，同比跌16.98%。 BPI从月初1500点涨至月末1798点，涨幅19.87%，月均值1766.4点，环比涨32.39%，同比涨5.18%。 BSI从月初1018点涨至月末1289点，涨幅26.62%，月均值1217.75点，环比涨27.33%，同比跌10.73%。 展望市场，大型船市场运价至高位后回落，当前市场情绪反复，短期预计震荡调整。不过，考虑国内“金九银十”钢铁消费旺季及矿山发运节奏，8月下旬运输需求或增加，后续对运价有一定支撑。 中型船市场，8月粮食运输需求预计逐渐回落。煤炭方面，处于消耗旺季，日耗高位，后续电厂日耗有提升预期，进口煤价格有优势或释放部分采买需求，但终端库存充裕，进口煤采购需求大量释放概率不高，短期运输需求支撑有限。 市场存在关税政策、极端天气影响、突发事件等风险。
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