“以彼之道，还施彼身”——杜立特空袭

1941年12月7日，日本帝国海军偷袭美国夏威夷珍珠港军事基地，美军太平洋舰队遭受重创。事件引发美国举国震动，随即对日宣战。为打击日本气焰、鼓舞士气，在罗斯福总统支持下，美军实施了对日本本土"以彼之道，还施彼身"的空袭。

1942年4月18日，詹姆斯·杜立特中校率领16架B-25轰炸机从"大黄蜂"号航空母舰起飞，超低空突入日本本土，在东京、横滨、神户等地投弹，完成空袭任务。二战后，美国每年以纪念活动缅怀杜立特航空队的壮举。本期将讲述这一珍珠港事件后的首次报复行动。

1941年初，日本推行"南进战略"以获取石油、橡胶等战略物资，而美军太平洋舰队驻扎珍珠港，对日本实施禁运，令其如鲠在喉。12月7日凌晨，日本出动约350架飞机突袭珍珠港，90分钟内炸沉炸伤美军8艘战列舰、数十艘其他舰艇，击毁180余架飞机，毙伤3500余人。这成为美国建国以来的奇耻大辱。

次日，罗斯福总统在国会发表"国耻演讲"，怒斥日本不宣而战，随后签署对日宣战声明。为提振民众参战信心，美国军方策划绝密的"空袭东京计划"（代号"空特一号"），计划用"大黄蜂"号搭载改装的B-25轰炸机，由特遣舰队护航至日本陆基轰炸机作战半径外起飞，空袭后飞往中国机场降落，舰队随即撤离，飞机则编入中缅印战区第十航空队支援中国抗战。

该计划是秘密、冒险且带自杀色彩的行动，需美陆海军协作及中国配合。美国提前通知蒋介石在浙江、江西选4-5个机场修跑道，却未透露计划详情，仅要求史迪威在机场储备75000公升汽油及相关补给。

1942年4月1日，杜立特率16架改装的B-25轰炸机及人员登上"大黄蜂"号，次日启程。4月14日，"大黄蜂"号与"企业"号在北太平洋汇合，由14艘军舰护航驶向日本。4月18日清晨，舰队在距日本725英里处被日本巡逻船"日东丸23号"发现，虽将其击沉，但已暴露行踪。

因担忧日军阻击，杜立特与大黄蜂号舰长决定提前10小时行动，飞行距离增加310公里，这也是陆基轰炸机首次从航母执行任务。杜立特率先起飞，其余15架在一小时内相继升空，6小时后抵达日本上空，轰炸了东京等多地的军事和工业目标，期间虽遇拦截但无战机被击落。

按计划中国应迎接机群降落，然因不知情，沿海机场被日军包围，且中方被要求19日清晨后才启用特定频道。杜立特机群接近衢州机场时，无线电呼叫无回应，跑道灯也因地面误判为日机而关闭。最终，除1架飞往苏联海参崴，其余飞机均坠毁或迫降，人员跳伞逃生。

第3号机机枪手跳伞坠崖身亡，为行动首位牺牲者；第6号机迫降海面，2人溺亡，3人被俘；第8号机因漏油飞往苏联，机组被扣押13个月；第16号机全体5人被俘；其余13架飞机的65名机组人员中，仅1人来不及跳伞牺牲，其余被中国居民营救。

杜立特等人几经辗转抵达重庆，4月30日受到蒋介石和宋美龄接待，宋美龄为飞行员佩戴中国三等云麾勋章。5月5日，他们搭乘运输机离渝返美。

从战术看，此次轰炸战果有限，仅造成日本59人丧生、252人受伤、90幢建筑受损。但象征意义重大，消息传来美国举国欢腾，罗斯福称其为"神奇的行动"。日本朝野对自身空防能力产生怀疑，不得不从印度洋调回部分舰队保卫本土，加速了其失败进程。