德事隆航空防务公司为美海军推出新型高教机

日前，美国德事隆航空防务公司与意大利莱昂纳多公司签署了合作推出比奇M-346N高教机的协议，比奇M-346N高教机专为竞标美国海军的UJTS（“本科喷气式训练系统”）项目而设计，该项目将采购至少145架新一代高教机，以取代美国海军现役的T-45“苍鹰”高教机，并计划于2027年宣布最终的中标者。比奇M-346N高教机采用串联双座设计，配备2台霍尼韦尔F124-GA-200涡扇发动机，飞行速度约大于0.9马赫，实用升限13700米，并装备了多功能显示器、HOTAS 界面、头盔显示系统、Auto-GCAS 地面防撞系统以及数字电传飞行控制系统等先进的航电设备/系统。据悉，作为一款先进高教机，比奇M-346N高教机可更好的用于训练第四代/第五代战斗机的飞行员，同时，德事隆航空防务公司还为比奇M-346N高教机配套了包括一个智能化的训练系统，这个系统由飞行模拟器、任务规划工具以及人工智能软件等部分组成，目前，这款系统已经在国际飞行训练学校投入使用。

比奇M-346N舰载教练机

德事隆航空防务公司和意大利莱昂纳多公司联合推出了比奇 M-346N，这是一款新型舰载喷气式教练机，专为美国海军即将推出的本科喷气式训练系统 (UJTS) 计划而设计。

该平台旨在取代目前正在服役的T-45“苍鹰”。

据德事隆航空报道，M-346N是一架双座飞机，采用串联驾驶舱、数字电传飞行控制系统和现代航空电子设备。该飞机由两台霍尼韦尔F124-GA-200发动机驱动，时速可达1092公里/小时以上，飞行高度可达13.7公里。

该驾驶舱配备多功能显示器、HOTAS 界面、头盔显示系统以及 Auto-GCAS 地面防撞系统，这些功能与现役前线战斗机保持一致。该设计可为新一代战斗机提供全方位的飞行员训练。

德事隆还为M-346N提供了一个集成的训练生态系统，包括模拟器、虚拟教练机、任务规划工具以及带有人工智能的自适应软件。该系统已在国际飞行训练学校（IFTS）投入使用，该学校是德事隆与意大利空军联合开展的项目，旨在培训来自英国、德国和日本等国的飞行员。

美国海军预计将通过UJTS项目采购至少145架飞机。最终中标者预计将于2027年公布。

另外，哥伦比亚表示有兴趣从莱昂纳多公司购买 M-346FA 轻型战斗机，这表明国际上对该系列飞机的需求更为广泛。