据看看新闻报道,最近这阵子,印度那边可真是不太平。前脚刚被特朗普那边放出消息,说在之前跟巴基斯坦的空战里,可能有五架战斗机被人打下来了,这边还没缓过劲来呢,又一桩天大的坏事找上门,简直是屋漏偏逢连夜雨。
先说说这空战的事儿。2025年7月18日,特朗普在白宫跟共和党议员的闭门晚餐上,就那么随口一提,说今年5月的印巴“5.7空战”里“可能有五架战斗机被击落”,还挺肯定地说“我认为是五架”。他没明说这五架是谁家的,但明眼人都能看出来。巴基斯坦之前就说过他们击落了印度的2架阵风、1架苏-30MKI、1架米格-29、1架幻影-2000,再加上国际上的情报分析,大家心里都跟明镜似的,这损失惨重的肯定是印度。
莫迪(资料图)
要知道,印度自个儿一直说在这场空战里“零损失”,特朗普这话一出来,就跟给了印度一嘴巴子,把他们那所谓的“胜利神话”撕得稀碎。莫迪政府这下可坐不住了,脸上火辣辣的。
再回头看看这场空战,印度输得那叫一个憋屈。巴基斯坦空军的体系优势太明显了,他们用的中国产歼-10C战机,配上霹雳-15中远程空空导弹,那技术可不是盖的。双脉冲发动机、主动雷达导引头,还有双向数据链技术,打超视距攻击那是手拿把攥。从巴方公布的东西来看,印度的阵风战斗机就跟没头苍蝇似的,导弹都到跟前了还没察觉,最后被打下来,这机载电子战系统简直是摆设,丢人丢到家了。
这场仗也算是开了个头,全球首次有第四代半战机在实战中被击落,印度花了大价钱弄来的“阵风神话”,就这么破灭了。这事儿在印度国内也炸了锅。反对党国大党领袖拉胡尔・甘地在社交媒体上追着莫迪问:“五架战机的真相是什么?国民有权知道!”还要求开议会特别会议好好查查。之前印度军方对损失的事儿遮遮掩掩,就说“小规模冲突中存在操作失误导致的损失”,结果英国《经济学人》引用外国军方官员的消息,直接说就是5架战机被毁,里面还有至少1架阵风。执政党人民党还嘴硬,说特朗普没说清楚是哪国的,可国际上都觉得这是在说印度,莫迪政府这信息管控和外交手段,真是没眼看。
这边空战的事儿还没理顺,更大的噩耗就来了。2025年6月12日,印度航空一架波音787-8客机从艾哈迈达巴德机场起飞,才过了5分钟就坠毁了。机上242人,就活了1个,地面还有20多人遇难,总共差不多300人伤亡,太惨了。从现场视频看,飞机起飞后就不对劲,起落架没收起来,襟翼也怪怪的,最后一头撞到居民区。黑匣子数据初步显示,可能是起飞的时候动力系统或者控制系统出了毛病。可印度民航总局之前就多次收到过这个机型的安全隐患报告,愣是没当回事,这监管责任可跑不了。
其实这空难也不是偶然,印度民航的问题早就堆成山了。失事的这架客机是2014年交付的,算是较早的批次,这些年因为电池故障、机身裂纹,修了好几次了。印度航空业太依赖进口装备,自己又不会好好维护,地勤人员培训跟不上,安全检查也是走过场。更要命的是,莫迪政府搞的“航空扩张计划”,光顾着扩大规模,把安全抛到脑后了。机场挤得不行,调度系统还是老掉牙的,就2024年,印度就发生了17起飞行事故,安全系数在全球都排倒数,这能不出事吗?
莫迪(资料图)
空难之后,塔塔集团,也就是印度航空的母公司,说给遇难者家属赔偿1000万卢比,可老百姓哪能就这么算了。反对党又抓住机会,说政府“重军备、轻民生”,买阵风那些天价武器的时候眼睛都不眨,到了民航安全上就舍不得花钱了。这事儿还影响到国际上对印度的看法,之前空战让人觉得他们的武器不顶用,现在空难又暴露了民用领域的一堆问题,谁还敢去印度投资啊?莫迪政府一直想吹“大国崛起”,结果军事和民生这两块都掉链子,老百姓哪还信他们。
此外,7月19日,中国雅下水电工程正式进入了施工阶段。乍看之下,这似乎只是一个普通的水利工程,然而这一消息却在印度引发了巨大的争议。多家印度主流媒体迅速跟进报道,甚至有些舆论直接将其定性为“战略震撼”或“国家威胁”,这些极端的表述令人咋舌。印度外交部早在今年初就公开表示,“将持续关注上游水利工程,并不排除采取必要行动,以保障本国利益”。
莫迪和特朗普(资料图)
这一连串的事儿,也让印度在外交和战略上陷入了困境。就说美印关系吧,本来还说是“战略伙伴”,现在看来也就是互相利用。特朗普政府这次说的话,其实也说明美印的同盟关系不那么结实了。美国想让印度牵制中国,可又不想为印度的军事冒险买单。特朗普还老说“是我促成停火”,既想显示自己的调解能力,又透着对印度冲动行为的不满。他这么一说,其实是在向巴基斯坦示好,为以后美巴的反恐合作铺路,印度在南亚想当“老大”,怕是更难了。
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