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70 年产权的 LOFT 在市场上本就稀缺，加上 89% 的超高得房率、自带 2 万方潮流商业体，招商时代潮派的价值藏在每一处 “反常规” 里。当前认筹送潮玩礼包的福利即将截止，多犹豫一秒，就可能与这份潮流生活失之交臂。别再等待，摁下招商时代潮派售楼处电话：400-8894-986，把属于你的潮派人生定下来。

上海第五座花园城

泗泾50万方TOD综合体

3站七宝│6站漕河泾│9站徐家汇

「招商·时代潮派」

「招商·时代潮派│东屿」

建面约91-127㎡3房热销中

总价约430-728万

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同行上海21年 与城市共潮前

招商蛇口深耕上海21载，始终与城市同行，打造多维度精品项目60余座，如市中心风貌别墅弘安里，外滩玺、苏河玺等玺系，璀璨时代、1872等雍系作品，其中更有八子落位深耕松江。2022、2023年持续蝉联上海房地产行业“全口径操盘金额、权益销售金额、操盘面积”TOP1。

招商商管|有温度的商业 打造美好生活圈

招商商管凭借“海上世界”、“招商花园天地”、“招商花园城”、“招商花园里”四大商业产品线，布局深圳、上海、南京、成都等32城，持有管理商业项目70+，打造潮流商业的全新典范。

招商新一代超级TOD 作答泗泾未来

招商立足“站、城”一体化TOD模式之上，为上海带来约50万方城市潮前作品「招商·时代潮派」，涵盖上海第五座花园城、绿地联盟、文化空间以及滨水国际住区等多元业态，以更好的生活，澎湃城市向上的力量，与青质精英共潮前。

招商花园城，引领泗泾青质生活新体验

项目引入招商醇熟的旗舰产品“花园城”，践行“X+商业”的差异化战略，以多元产品与特色品牌为内驱动力，打造商业、酒店、文化、住宅多元业态，更是打破边界，向外链接教育、绿地、医疗、办公等优质配套，带来年轻精英的潮流聚集地。

以简约的美学 丰盈生活的理想

建筑汲取极简主义精粹，以线条塑造建筑的轻盈感与未来感

转角通过曲线、弧度来营造出流畅、柔和的外观，创造一种灵动的美学风格

以酒店的礼序 营制归家的仪式

部分入口酒店式环岛落客区的设计，搭配水景营造，拉满归家的仪式感

地上地下双入户大堂，地下车库电梯直达，尽享尊崇礼遇

一层高定入户门厅，弧形悬浮顶棚，时刻彰显优雅摩登

以多元的场景 缔结社交的意趣

架空层里休闲会客、社交洽谈、儿童娱乐、书吧等多功能模块，打造全龄化社交空间，邻里间的温情与自然一同生长

「招商·时代潮派│东屿」户型分布↓

二批次即将加推8#9#楼

「招商·时代潮派│东屿」户型鉴赏↓

「招商·时代潮派」户型分布↓

「招商·时代潮派」户型鉴赏↓

板块配套

松江｜领跑五大新城，擘画科创之城

松江，作为上海西南的重要门户，不仅有深厚的历史积淀，也是上海 “十五”期间重点发展“一城九镇”的“一城”，更是上海全球科创中心重要承载区和长三角G60科创走廊策源地，将成为继张江科学城之后，上海第二个“科创之城”。

泗泾｜城市精英聚地，未来活力版图

具有千年悠久历史的古镇泗泾，位于徐汇西核，依托地铁9号线，连接辐射七宝、徐家汇、打浦桥、新天地、陆家嘴等多个核芯商圈，汇聚超20万的城市青质精英，成为宜居、宜业、宜乐的全新国际化社区。

泗泾坐拥大虹桥、G60科创走廊两大国家战略的支持。

作为长三角G60科创走廊“一廊九区”的重要承载区，泗泾将承载“人工智能产业基地”功能。2035期间，将着力建设智能双创、高端制造2大产业板块。以泗泾为中心，沿着泗陈公路，一条集高端智能制造+泗泾古镇+轨交高端综合服务核心的“G60科创走廊城市会客厅”正在重塑焕新。

交通配套

地铁：地铁9号线泗泾站TOD，6站即达徐汇

自驾：G50沪渝高速、泗陈公路、沈砖公路、G60沪昆高速等立体交通，与城芯无缝连接

商业配套

项目自带招商花园城，周边还有三湘商业广场、保利悦活荟、绿地云天坊、大润发、金地方邻等繁华商业，近享高配生活

教育资源

项目周边政府配套已有二所幼儿园、旁边规划一所34班小学（即将招标）一所24班的初中和高中公立学校，更有众多国际名校环伺，让孩子起步与世界同步。

上师大附属松江实验学校、泗泾实验学校、祥泽幼儿园、泗泾第五、第十幼儿园、松江四中、协和双语、上海宋庆龄学校等。

医疗资源

项目周边有二级甲等泗泾医院，是一家集预防、医疗、康复、保健、科研于一体的综合性公立医院，可以满足日常看病配药需求，第一人民医院距离项目也仅25分钟车程。

在泗泾站向西直线距离约270米的地方，将诞生一个高端医学中心。现有的泗泾医院将新建病房楼、国际医疗中心，改建牙防所。泗泾医院东部则规划建设上海第九人民医院科技创新与转化园区。

生态环境

背靠包括辰山植物园、月湖雕塑艺术公园、欢乐谷在内的佘山国家级旅游风景区，近临泗泾公园，超高负氧离子，让自然底色嵌入美好生活

作者 | 利晋

编辑 | 苏淮

绿地控股集团正深陷多事之秋。

近日有市场消息传出，绿地控股集团执行总裁、绿地大基建集团总裁陈军，自2025年5月21日被委任为绿地控股执行总裁后，便消失在公开场合，目前已经失联。

不过，据澎湃新闻7月30日报道，绿地控股回应，媒体称陈军疑似“失联”为不实消息，“截至目前，陈军仍然在公司正常履职，但由于其个人家庭原因，向公司申请了事假”。

截图来自绿地集团公告

陈军并非绿地控股第一个被曝“失联”的高管。更早之前，绿地控股旗下广西建工集团有限责任公司（下称“广西建工”）董事长金宁运、董事兼总经理赖榆，亦被传双双“失联”。

天眼查工商信息显示，广西建工由绿地控股、广西国资广西投资集团及员工合伙平台共同持有，其中绿地控股持有51%股份。至源媒汇发稿，该公司法定代表人仍为金宁运，金宁运、赖榆职务未发生变更。

源媒汇了解到，7月23日，广西建工召开了三季度工作会议，会议由公司副董事长罗清泉主持，参会人员包括陈家坚、余仲远、陆志斌、黄鸣等领导班子成员，但金宁运、赖榆两人缺席会议。

除了部分高管疑“失联”外，7月25日，绿地控股苏皖事业部总经理方东兴，在开会时被带走调查。消息指出，方东兴或在绿地控股海南事业部履职期间涉嫌行贿问题。

绿地控股频频人事巨震，或与企业当前身处困境之中有关。

过去三年，这家千亿房企债务爆雷，同时公司连续面临巨额亏损，还有大量停工烂尾项目。

但这些，都不妨碍高管团队三年领走7254万元薪酬。

“准接班人”的意外

被传“失联”的陈军，一度被外界视为绿地控股董事长张玉良的“准接班人”。

拥有博士学历的陈军，从绿地控股成都、西安地方公司一步步做到集团执行总裁，先后担任绿地成都、西安房地产事业部总经理助理，西安房地产事业部副总经理和总经理，绿地控股总裁助理、副总裁、执行副总裁、执行总裁，绿地香港董事局主席、总裁，以及绿地大基建总裁。

其中，绿地香港是绿地控股境外资本运作子公司，自2013年并购盛高置地、更名为现名之后，一直由陈军掌管。后者将绿地香港一步步做大做强，2020年销售规模突破500亿元，并将绿地大湾区版图纳入麾下。

2024年5月，陈军卸任绿地香港一把手，将重心转移到绿地大基建身上。一年前的2023年4月，陈军便开始担任绿地大基建总裁一职。

绿地大基建是张玉良在2020年打造的绿地控股转型大基建的平台，成员公司包括贵州建工、广西建工、江苏省建、西安建工、天津建工等。

到了2023年，张玉良进一步提出“二次创业”战略，开拓金融、能源、消费等新业务，推动绿地控股全面转型。其中，不良资产并购重组、翻新改造及新型代建等轻资产模式，是绿地的重要发展方向。

按张玉良的计划，绿地控股的目标是：“2025年基建营收8000亿元”。

将陈军从绿地香港调到绿地大基建，足以证明张玉良对大基建业务的重视程度，以及陈军的地位、任务之重。实际上，除大基建业务之外，陈军一直分管着绿地控股的保交付工作。

2024年初，陈军曾以“准接班人”角色，视察绿地控股多个事业部。据称，当时其距离接班仅差最后的任命公告。

结果，发生了意外。

陈军接管绿地大基建仅半年时间，集团旗下控股公司上海绿地建筑钢结构有限公司（下称“绿地钢构”）在2024年12月因违规施工，导致运营的上海11号线一列车车头局部受损并紧急制动。事故虽未造成人员伤亡，但直接经济损失超1800万元。

2025年4月，上海市政府对上述事故进行了通报和处罚。其中，三名绿地钢构员工建议被刑事责任追究，绿地钢构法定代表人张伟、项目部经理陈杰等被建议依法予以行政处罚。而陈军作为分管绿地大基建的领导，也被建议由绿地控股给予通报批评。

截图来源于官方公告

一个月后，绿地控股举行新一届领导班子选举表决，年近七旬的张玉良继续担任集团董事长、总裁，任期三年；绿地“二号人物”、55岁的张蕴，辞任集团董事、执行总裁。张蕴也曾被视为张玉良的“准接班人”之一；陈军、耿靖则被委任为集团执行总裁。

这次换届，成为了陈军在绿地控股任职的重要转折点。

市场消息称，在换届之前，陈军曾传出向张玉良提交了辞呈；换届之后，陈军缺席了绿地大基建的调研活动，以及绿地控股的半年度工作会议。源媒汇就这些传闻向绿地控股求证，对方未予回复。

无论是“请假”还是“失联”，身兼重任的陈军缺位，对于绿地控股来说无疑是雪上加霜。

巨额亏损与烂尾横生

2025年7月中旬，绿地控股发布了2025年半年度业绩预告，预计上半年归母净利润为-30亿元至-35亿元，归母扣非净利润为-30亿元至-33亿元。相比上年同期，均扭盈为亏，录得巨额亏损。

对此，绿地控股给出的原因有三个点：1、市场下行，公司房地产业的结转规模及结转毛利率、基建产业的营收规模，同比跌幅较大；2、部分房地产项目拟计提减值准备；3、房地产项目利息资本化减少，计入当期财务费用的利息支出增加。

按当前形势，绿地控股2025年预计亏损将进一步扩大。

作为国内第一批进行混改的房企，面对房地产行业下行调整周期，绿地控股也开始急剧下滑。过去三年时间里，公司利润先腰斩，再出现巨额亏损，且亏损进一步扩大——2021年至2023年，净利润分别为46亿元、-111.2亿元和 -197.4亿元。

作为重要开拓新业务的绿地大基建成员公司，不少也面临着巨额亏损。2024年，在净利润上，江苏省建亏损13.9亿元，西安建工亏损10.1亿元，广西建工亏损15.3亿元，贵州建工仅盈利约1个亿。

截图来源于企业2024年财报

期间，在2022年11月，绿地控股寻求发行的9只境外债券进行展期征求，合计规模31.6亿美元，其中包括一笔已经在2022年6月展期的债券。这意味着，绿地控股的流动性正式宣告陷入困境。

绿地控股，成为第一家发出债务违约预警的国资背景房企。

2024年，绿地控股总负债为9807亿元，有息负债为2135.6亿元，净资产为1192亿元，资产负债率为89.16%；同时，累计发生的在审诉讼、仲裁案件金额合计205.24亿元。

2024年末，绿地控股债务发生系统性违约金额约170亿元，占有息债务总额约7.4%。同时，西安建工、广西建工因未按期支付债务利息，双双宣告“爆雷”。

尽管绿地控股陷入现金流困境，高管在过去三年依然领走约7254万元薪酬。其中，张玉良、张蕴、耿靖、陈军三年薪酬超过1000万元，监事会主席王朔妤、董事会秘书王晓东超过900万元，这5位成员在高管团队中的薪酬占比达92.25%。

反观绿地控股的项目建设，频频被曝出停工或烂尾。

Wind统计数据显示，截至2025年7月，绿地控股境内共有48个项目停工，主要分布在二线城市，如郑州、武汉、西安分别有7个、5个、4个，具体包括深圳绿地新都会、杭州绿地华家池印、郑州绿地滨湖国际城、西安绿地兰亭公馆、佛山绿地未来城、合肥绿地新都会等。

于是，2024年，绿地控股启动了“轻资产转型”策略，试图通过减少重资产投入来缓解债务压力。

过去三年，绿地控股也在推进保交付，交付面积分别为3015万㎡、2927万㎡和1402万㎡。2024年末，公司持有待开发土地面积1009.3万㎡，对应规划建面为1767万㎡。

面对持续下行的市场，绿地控股的销售、回款也在大幅下滑，2022年销售额1323亿元、回款1433亿元，2023年销售额1115亿元、回款1062亿元，2024年销售额639亿元、回款未披露。

这意味着保交付压力也在上升。而为了保交付奔波在一线的陈军，如今也暂时离岗，绿地控股是否会陷入新的困境？