直击台风“竹节草”：黄浦江上的48小时

7月30日，黄浦江闵行段，风急浪高。

狂风卷着暴雨，拍打着巡逻艇的挡风玻璃，密集的水幕几乎完全遮蔽了前方的航道。闵行海事局闸港大队的张翔紧握方向盘，在驾驶位上向前倾身，努力辨认着熟悉的航标轮廓。

“我都看不清前面的航道了。”但他的声音在引擎声中还是显得很沉稳。

在他的身旁，张凌赟专注地看着窗外翻涌的江面。此刻风力已达6级，台风“竹节草”步步紧逼上海。

战备：无形的网与移动的哨

应对“竹节草”的行动，在台风登陆前48小时就已开始。

7月28日13时30分，上海海事局启动III级防汛防台应急响应；29日10时，响应升级至II级。闵行海事局全员投入，严阵以待。

台风过境倒计时48小时，指挥大厅精锐出动，增派4人值守

在黄浦江闵行水域，一张“无形的网”早已铺开，电子巡航系统和沿岸48个海事CCTV系统监控探头，将实时情况同步传送给指挥大厅。29日凌晨5点，黄浦江闵行段全面禁航，260余艘船舶停靠在了闵行辖区码头。

停靠岸边的船舶，用缆绳固定位置

张翔和张 凌 赟 一早的任务则在江面上展开。他们的巡逻艇划开江水，是保障安全的重要一环。“重载船注意加固缆绳，防止出现断缆；空载船注意调整压载，保持船舶稳性。”巡逻艇外置的扬声器发出指令，声音从水面传向岸边停靠的船舶。

必要时要求船舶外侧下锚保障安全

上午10时，风力渐强，已不便逐船登检。巡逻艇依靠艇上的通讯设备进行指挥。艇内，VHF甚高频通信系统 是 主要通信工具 。

“华顺666，华顺666，巡逻艇呼叫。”

“华顺收到，海事请讲。”

“你船在最外档，请通知内侧船舶，务必加强缆绳！重复，务必加强缆绳！”

“华顺收到，谢谢海事提醒！”

张翔用VHF甚高频通信系统传达提示

VHF和现场扬声器喊话相结合，可以确保那些习惯传统方式的老船员能收到提醒。早在响应升级前，海事局的队员们 就进行了多次登船检查，重点查看缆绳是否加固、有无老化。“面对台风，一点都不能大意，必须全力以赴。”张凌赟说。

如果有船舶在台风中离岸，可用岸边拖轮协助其安全归位。

港湾：风雨中的基地与伙伴

巡逻艇正驶向黄浦江著名的“浦江第一湾”——闸港水域。这个直角弯道水流本就较急，加上潮汐影响，台风期间，这里成为重点管控区域，闸港大队的基地也在这里。

闸港基地

闸港基地的指挥中心和塔楼，在风雨中矗立。这里既是江面巡逻的前沿指挥点，也是张翔他们短暂休息的地方。

闸港基地塔楼视角的“浦江第一湾”

在指挥中心二楼会议室的墙没有什么装饰，只有一块屏幕和一片红，“队里同事们这些年，每个人都救过几个人的。”看着挂了一墙的锦旗，张翔说，在这样的环境里工作，需要持久的责任心。

墙上的锦旗不止这些

站在塔楼顶，可以看遍浦江美景，而瞭望塔顶狭小的室内空间只能放得开两把椅子、两台电脑和六个值班记录本……海事CCTV系统 画面和“上海海事局一网统管”系统的实时数据不断更新，提供着江面的动态信息，而窗外风雨中的浦江第一湾，供往来避风的船舶静静停泊。

瞭望塔顶的狭小执勤空间

基地的生活条件相对简单，却是闸港大队的“小家”，值班人员通常在这里一待就是24小时，角落里备着的锅碗瓢盆，是为特殊情况下自己解决用餐准备的。江边湿气大，夏天蚊虫多，基地里也发现过蛇，因此基地养了一只狸花猫和两只小狗，它们既是驱赶蛇虫的帮手 ， 也是值班人员长久以来的伙伴。

闸港基地的两只“小伙伴”

搏浪：风雨中的持续与守护

短暂休整后，张翔和张凌赟再次驾驶巡逻艇进入风雨。返航途中，风浪明显加剧，密集的雨水不断冲刷挡风玻璃，视线受到很大影响。

下船一趟，张凌赟浑身都湿透了

巡逻艇在风浪中起伏摇晃，风向不断变化，前方一片水雾弥漫。张翔双手紧握方向盘，身体随着船身晃动，专注地辨识航向。张凌赟在一旁，警惕地观察着江面情况。风声呼啸，偶尔能听到两人简短的对话中带着沉稳的笑声——那是长期在水上工作中历练出的从容。

“在水面上怎么判断风浪的大小呢？”航行时，张翔向记者科普，“你就看水面有没有沟壑和浪花，若有，那么风力就在5级以上了。”十足马力的巡逻艇在风雨里摇摇晃晃，原来5—6级风吹过黄浦江面，就是这样。

雨幕遮住视线，跟随视频在5—6级风下沉浸式返航

当巡逻艇最终安全停靠在闵行海事局码头，张凌赟和张翔的工作并未结束。他们快速吃完午饭，又回到闸港基地那间挂满锦旗的值班室，在监控屏幕的光亮和窗外持续的风雨声中，默默守护浦江。

下午4时，闸港基地前，码头连接陆地的廊桥已部分没入水中，张凌赟和张翔仍照例在塔楼上执勤，等待风雨过后的退潮。

记者：王若曦

初审：方佳璐

复审：方雨斌

终审：刘垦博

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