以为歼20的发动机有钱就能买，土耳其被西方坑怕了，才想起中国来

就在这个月，土耳其在伊斯坦布尔防务展上，乐呵呵地跟英国人签了个买“台风”战斗机的备忘录。说是要买40架，总价可能高达56亿美元。这事儿基本是板上钉钉了。

看到这儿你可能觉得，不就是买几架飞机嘛，有啥可聊的？嘿，这事儿的戏剧性就在于，就在一个多月前，土耳其还满世界嚷嚷，说自己的国产五代机“可汗”牛得不行，印尼要入伙，阿联酋也眼馋，眼看就要出口创汇了。结果呢？转头就砸重金去买欧洲的四代半战机“台风”来救急，这脸打得，隔着屏幕都能听见响。

这背后到底是怎样一出大戏？说白了，就是一部土耳其的“被坑血泪史”。

F-35的黄粱一梦

故事得从二十一世纪初说起。那会儿，美国搞F-35联合攻击战斗机项目，土耳其屁颠屁颠地就凑上去了，成了项目“合作伙伴”里唯一一个穆斯林国家，感觉倍儿有面子。为了这张“门票”，土耳其掏了1.75亿美元的“入会费”，还把国内的航空企业都动员起来，给F-35生产机身、座舱盖，连F135发动机的核心叶片都有土耳其的份儿。

当时土耳其人心里的小算盘打得噼啪响：“我出钱又出力，等F-35量产了，作为‘原始股东’，怎么着也得优先给我供货吧？”他们甚至乐观地规划好了，要买100架F-35，打造地中海最强空军。

可他们忘了，跟美国人做生意，光有钱有热情是没用的，你得是“自己人”。

转折点在2019年。土耳其不顾美国三令五申的警告，硬是从俄罗斯买来了S-400防空系统。这下可捅了马蜂窝。美国当场翻脸，理由冠冕堂皇：“S-400会像X光一样扫描F-35，窃取我们的隐身机密！” 就这么一句话，直接把土耳其踢出了F-35项目。

当时土耳其还嘴硬，觉得美国离不开自己，毕竟生产线上那么多零件是土耳其造的，少了他们，F-35的交付不得推迟个一年半载？

结果呢？美国人用行动告诉他们什么叫“铁腕”。白宫那边话音刚落，五角大楼就把土耳其的订单转手给了波兰，生产线的缺口让意大利、日本的企业加班加点给补上了。整个过程行云流水，连个缓冲期都没给土耳其留。那1.75亿美元的“入会费”和前期的大量投入，全打了水漂。

最讽刺的是什么？土耳其为了迎接F-35B垂直起降战机，专门设计建造的“阿纳多卢”号两栖攻击舰，现在成了全世界最大的笑话。这艘准航母的甲板和升降机都是为F-35B量身定做的，结果飞机没了。现在只能停着些直升机，眼睁睁看着隔壁的“死对头”希腊开上了法国的“阵风”战斗机，在爱琴海上空耀武扬威。

被美国这么一顿羞辱，土耳其也算长了个心眼，觉得靠人不如靠己，于是轰轰烈烈地搞起了自己的五代机项目——“可汗”。

这口号喊得震天响，土耳其媒体更是吹得天花乱坠，一会儿“性能媲美F-22”，一会儿“中东第一款五代机”。可咱们凑近了仔细一瞧，这“国产”的水分，大得能养鱼。

所谓“自研”，其实就是个“万国牌”组装货。设计团队，是英国BAE系统公司的前员工；航电系统，找的韩国人帮忙；隐身涂料，得从国外进口。最要命的，是它的心脏——发动机，用的是美国通用电气的F110。

这F110发动机，说白了就是美国套在“可汗”项目脖子上的一根绳。2023年原型机首飞，确实飞起来了，但飞了几次就没下文了。为啥？美国给的那几台发动机是“体验版”，后续还给不给，给多少，全看美国人的心情。美国人随时可以像当年断供F-35一样，给“可汗”也来个釜底抽薪。

土耳其也知道这事儿不靠谱。他们难道没想过别的办法吗？

想买歼20的“心脏”？对不起，我们不卖

这才是整个故事最核心、也最值得玩味的地方。

被美国卡着脖子，土耳其急了。根据一些巴基斯坦媒体传出的风声，土耳其航空航天工业公司曾非常严肃地考虑过一个选项：通过巴基斯坦做中间人，向中国求购涡扇-10“太行”发动机的改进型。

没错，就是咱们歼-20用的那款发动机。

这个想法，可以说既天真又大胆。土耳其人可能觉得，大家都是发展中国家，你中国卖武器又不附加政治条件，我砸钱买你的发动机，你没理由不卖吧？

他们想得太简单了。

涡扇-10是什么？那是咱们中国航空工业几代人，在西方严密的技术封锁下，一根一根焊条、一行一行代码，熬白了无数头发才磨出来的“争气机”。它的价值，根本不是用金钱能衡量的。这是我们国防现代化的基石，是战略威慑的核心。把这个卖给你？那跟把自己的命门交到别人手里有什么区别？

更何况，咱们也得看看土耳其以前是怎么对我们的。

很多军迷都忘不了那件事。2013年，中国的“红旗-9”防空导弹，凭着过硬的性能和厚道的价格，在土耳其的防空系统招标中堂堂正正地中了标。结果呢？美国和北约那边一施压，土耳其立马就变了脸，单方面撕毁了合同，转头又去跪舔美国的“爱国者”导弹。

还有更早的“瓦良格”号航母（就是现在的“辽宁舰”）过博斯普鲁斯海峡，土耳其也是百般刁难，张口就要10亿美元的“保证金”。

这些事，咱们都记着呢。生意可以做，朋友可以交，但核心技术，特别是这种压箱底的宝贝，绝对不可能卖给一个在信誉上有污点、左右摇摆的“伙伴”。这不是钱的事，这是原则问题。

所以，当中方听到这个传闻时，据说到现在的反应都是“已读不回”。潜台词很清楚：早干嘛去了？现在被西方坑怕了，想起我们来了？晚了！

无奈的选择：“台风”也得捏着鼻子认

好了，F-35的梦碎了，“可汗”的心脏捏在美国人手里，中国的发动机又买不来。土耳其空军那200多架老掉牙的F-16和F-4，平均机龄超过30年，再不换代，别说跟以色列比，连希腊的“阵风”都打不过了。

怎么办？只能回头再去找欧洲人。

法国的“阵风”？想都别想。土耳其在叙利亚北部打击库尔德武装，法国恰好在库尔德地区有驻军，两边为此都快撕破脸了。法国总统马克龙早就放话：土耳其不停止在叙利亚的军事行动，“阵风”一架都不会卖。

那就只剩下“台风”了。“台风”是英国、德国、意大利、西班牙四国联合研发的，出口必须四国都点头。德国因为人权问题，一直卡着不松口。直到最近，德国新政府为了盘活军工企业，才勉强同意。

可这条件，苛刻得让人憋屈。首先，贵！40架飞机56亿美元，单价1.4亿美元，比美国的F-35A还贵。其次，限制多！德国明确要求，土耳其买的“台风”不能用于打击库尔德武装。最后，没自主权！核心的维护、零件更换，还得德国说了算。

就这么个憋屈的合同，土耳其国防部长在签约仪式上，还得对着英国国防大臣笑脸相迎。那笑容里有多少无奈和辛酸，恐怕只有他自己知道。

土耳其的困境，其实在其他领域也一样。他们搞了一款叫“红苹果”的隐身无人机，外形设计上大量借鉴了咱们歼-20和“飞鸿-97A”无人机的气动布局。结果呢？发动机还得用乌克兰的老旧型号，在俄乌冲突的背景下，这供应链说断就断。

从F-35到“可汗”，再到“台风”，土耳其的建军之路，就是一个不断在“东西方之间摇摆、投机，最终却两头不讨好”的真实写照。他们总以为凭借自己独特的地理位置，可以左右逢源，把大国玩弄于股掌之间。

他们天真地以为，像歼-20发动机这样的国之重器，只要有钱就能买到。殊不知，真正的核心技术，是大国崛起的脊梁，是用钱换不来的尊严。

被西方一次次地“教育”和“敲打”之后，土耳其终于在走投无路时想起了中国。可惜，机会给过，他们自己没珍惜。今天的这个局面，又能怪谁呢？希望这次花费56亿美元买来的教训，能让他们真正明白：大国重器不卖，独立自主才是唯一的出路。