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中国航空新闻网讯：据路透社7月29日报道，美国飞机制造商波音公司季度亏损较去年同期收窄逾半，且远优于分析师预期。随着飞机交付量回升，该公司正逐步从监管危机和去年导致大部分生产停滞的大规模罢工中恢复。
这份季度业绩凸显了波音在经历多年737MAX旗舰机型的质量问题和生产延误之后，今年谨慎提高月产量的努力。交付量增加标志着波音迈出了从多年生产中断和债务累积危机中复苏的关键一步，加速生产以恢复财务稳定的紧迫性日益增强。
7月29日，波音股价收跌4.4%。巴克莱资本航空航天分析师戴维·施特劳斯在致投资者的报告中指出，根据季度业绩，此次股价下跌“令人意外”且不合理。
该公司财务状况有所改善，但同时宣布737MAX7和737MAX10型飞机的认证将推迟至2026年，这对这两个项目而言又是一次挫折。波音此前曾表示，预计今年年底前完成认证。
波音首席执行官凯利·奥特伯格在接受美国全国广播公司财经频道（CNBC）采访时称，公司仍在开发解决方案，以解决737MAX机型发动机除冰系统问题。这些问题导致认证停滞，解决难度"比预期更具挑战性"。采访中，奥特伯格称赞了特朗普总统积极利用关税达成贸易协议的做法。奥特伯格对CNBC说：“我喜欢目前关税形势的发展态势。这对我们的业务有利，对航空航天业有利，并将为美国创造就业机会。”
美国和欧盟已同意将飞机和航空零部件排除在关税之外。然而，钢铁和铝等原材料仍需缴纳高额关税。
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