上海
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HD韩国造船海洋（KSOE）研发的21万载重吨多燃料Newcastlemax型散货船已获得劳氏船级社（LR）的原则性批准（AiP）。
据介绍，该型船设计具备多种燃料类型兼容性，包括传统燃料、液化天然气（LNG）、氨和甲醇，可帮助船东适应当前及未来环境法规要求并应对燃料供应变化；其设计融入先进智能导航系统和优化船体结构，旨在提升燃油效率和运营安全性同时降低二氧化碳排放。
劳氏船级社相关人员表示：“此次合作彰显出LR支持海运业创新的战略举措。该AiP标志着下一代散货船技术发展的全新里程碑，使LR与KSOE均成为行业向可持续且技术先进的航运解决方案转型过程中的领军者。”
HD韩国造船海洋相关人员表示：“与LR的合作使公司能够结合双方专业优势，开发符合行业不断演变需求的散货船设计。此次合作不仅加深了对Newcastlemax型散货船应用的理解，为未来造船项目提供参考，还最大化了该技术领域商业潜力。”
值得注意的是，过去一年中，HD韩国造船海洋研发的液氢（LH2）储罐真空绝缘系统以及其氨货运操作系统和氨燃料供应系统均获得劳氏船级社的AiP，该系统可与液化石油气（LPG）配合使用。
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