安徽
“以前来医院就诊常被告知没车位，只能把车停到1公里外。最近我来医院发现停车位变多了，不用再急着到处找车位。”合肥市民赵新慧说。
安徽省中医院本部只有478个停车位，难以应对日均超7000人次的就诊压力，有时车流排队甚至蔓延至长江路、南一环等城市主动脉。
“医院地处繁华商圈，车辆长龙不仅造成区域交通堵塞，还严重影响患者就医效率。”合肥蜀山大队副大队长唐二飞说。
转机
藏在仅一街之隔的国购广场
合肥市公安局交警支队蜀山大队
在走访中发现
该商圈工作日白天
车位闲置率超50%
便联合三里庵街道、国购广场物业
创新推出“商圈+医院”
共享停车模式
“我们制定了精准而务实的方案。”唐二飞介绍，工作日早6点至晚6点，国购广场开放350个闲置车位供安徽省中医院本部医护人员使用。“这一错峰安排既盘活了商圈的沉睡资源，又巧妙避开了其夜间运营需求。”
“共享”效应如活水涌动，医护人员的车辆迁入国购广场停车场后，医院为患者腾挪出更多的停车空间，患者停车难题切实缓解。
此举实施以来，长江路与梅山路、南一环与梅山路两大路口通行效率显著提升25%。
“小车位连着大民生。”合肥市公安局交警支队相关负责人表示，盘活存量资源是城市精细化管理的必答题，未来将持续深挖医院、商圈等重点区域潜能，积极探索“共享停车”模式的多元化应用，为群众带去可感可及的便利与满意。
来源：合肥日报
编辑：李梦祝
责编：汪冰 陈光明
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