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本文转自：人民网-陕西频道
人民网西安7月28日电 （王丽）7月28日，架桥机将一孔长32.6米、重431.75吨的箱梁平稳落在了西康高铁跨关中环线立交特大桥墩台上。至此，西康高铁桥梁架设任务全部完成，为后续无砟轨道施工奠定了坚实基础。
7月28日，西康高铁桥梁架设任务全部完成。刘思凡摄
箱梁架设施工难度系数大，安全风险高。在箱梁架设过程中，承建方使用国内首台预埋件智能检测平台、智能化钢筋半成品加工设备、智能养生喷淋系统、智能张拉压浆设备、智能安全监测系统等先进工装设备，确保了箱梁架设安全、平稳、有序，实现了单日最高架梁5孔、单月最高架梁70孔的记录。截至7月28日，全部箱梁架设任务完成。
西成客专陕西公司西康指挥部党支部书记王闰介绍，随着全线桥梁架设完成，西康高铁建设取得重大进展。截至目前，全线20座隧道已全部贯通，新建6座站房已完成设计量的45%，四电集成工程整体完成62%。
7月28日，西康高铁桥梁架设任务全部完成。刘思凡摄
西康高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，是陕西“米”字形高铁网南北向主干道，新建正线全长约171公里，设计时速350公里/小时，沿线设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。
项目建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时缩短至1小时以内，大幅缩短关中城市群与秦巴山区的时空距离，对改善沿线地区客货运输服务水平、释放关中与陕南间的运输需求、助力沿线乡村振兴和地方经济发展具有重要意义。
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