贵阳这个建筑出圈了！桥上走车，桥下盖楼！网友：远看像是桥墩子

近日，贵州贵阳有一处独特的建筑景观出圈了，这就是水口寺大桥。这座大桥的引桥长达300多米，在其引桥下面，错落有致地排列着10多栋居民建筑楼，从桥头一直到桥尾。每一栋房屋的楼顶，几乎都已经顶到了桥板，远远望去，像是支撑大桥的桥墩。有网友疑惑，这是先建的桥，还是先盖的房子？

△贵州贵阳水口寺大桥 © 衣笠经行小记

水口寺大桥是贵阳市的东出口和龙洞堡机场的大通道，每时每刻都有大量车流通过，而居住在桥下的上百户居民，还真没有觉得自己住的小区有什么特别的，而每天忍受桥上车流不息，带来的噪音、震动以及灰尘等问题倒是真的。

△贵州贵阳水口寺大桥下的居民楼 © 国书玩无人机

水口寺大桥始建于清康熙三十二年（1693 年），初名普济桥，亦称广济桥，为五孔石拱结构。因清代在水口寺附近修建，民间渐称水口寺桥。1966年重建后正式定名并拓宽桥面。1996年7月，贵阳遭遇大洪水，该桥被洪水冲塌。1997年5月，重建后的水口寺大桥竣工通车，桥长70米，宽25米，为钢筋混凝土拱桥。而桥下的居民楼是在1999年修建的。

△水口寺大桥旧照 © 网络

上世纪90年代，因修建机场高速公路，建设单位贵州省高速公路开发总公司征用了蟠桃宫部分土地。作为补偿，桥下的空地则用于修建拆迁安置房和困难户的廉租房。当时政府考虑更多的是尽量多修房子，解决拆迁安置问题和困难户的住房需求，并没有过多地考虑规划方面的问题。

△水口寺大桥现状 © 网络

水口寺大桥下的居民楼，每一栋都紧靠大桥的高度而建，从最高处的8层楼到最矮处的2层楼，房屋的楼顶与桥板之间的距离最短处不足一米。这些居民楼的建筑风格各异，有的窗户紧靠桥柱，有的房子紧靠桥墩，让人不禁感叹建筑的难度。

△水口寺大桥下的居民楼 © 新华网

居住在这里的居民，从1999年起就开始了汽车呼啸和楼板震颤的桥下生活。重型卡车呼啸而过，桥身微微颤抖，嗡嗡的震动声沿着桥墩传导下来，穿透居民的房屋，厨房也跟着共振，锅碗瓢盆碰在一起，叮叮作响。然而，尽管这样的生活环境充满了噪音和震动，但居民们却早已习惯了这种生活状态。

△居民楼几乎与水口寺大桥下的并为一体 © 新华网

近年来，随着网红经济的发展，一些网红对这片独特的建筑进行了航拍，引发了网友的广泛关注。许多网友表示这片建筑很有网红打卡拍照的潜质，其独特的建筑风格和历史背景，吸引了不少人前来参观和拍照留念。这片建筑群的特点在于，它将现代桥梁与居民楼巧妙地结合在一起，形成了一种独特的城市景观。

△水口寺大桥下的居民楼 © 晓泓叔

从过去的普济桥到如今的水口寺大桥，从最初的石拱结构到现代的钢筋混凝土拱桥，桥梁的变迁反映了城市交通的发展和进步。而桥下居民楼的出现，则是特定历史时期城市规划和住房需求的产物。它不仅为当时的拆迁户和困难户提供了住所，也在一定程度上缓解了城市的住房压力。

△水口寺大桥下来往的人群 © 柯温焜_Kevin

随着城市的发展和人们对居住环境要求的不断提高，水口寺大桥下的这些居民楼显得越来越不合时宜。但也有人表示，现在很多人到此打卡拍照，会不会成为下一个网红打卡点呢？对此，你怎么看？可以在留言区发表你的观点。

编辑：吾君

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