夏季雨天高风险场景驾车提示

近日，内蒙古、吉林、河北、北京、四川等地部分地区出现大到暴雨，局地大暴雨。预计未来几天，西北地区东部、内蒙古、华北至东北地区强降雨持续，并伴有短时强降水、雷雨大风或冰雹等强对流天气。夏季雨天出行应该注意什么呢？

我们在介绍了关于我国雨季的特点和关于雨天安全驾驶的要点，但雨天还有很多典型的高风险驾驶场景，本期我们重点分析雨天高风险场景对安全驾驶的影响，并提出这些场景下的安全驾车提示和不同群体的出行策略。

【雨天高风险场景及驾驶策略】

01 隧道

风险因素：一是视线不良。隧道内部视线条件较差、封闭、空间小。二是路面沉积。隧道路面受阳光、风力等因素影响较少，尘埃等沉积物容易长期沉积在路面上。三是油膜隐患。车辆尾气、车辆泄漏的冷却液/润滑油、轮胎碎屑等与雨水混合在一起容易形成油膜，降低隧道内路面附着系数。

图1 雨天隧道场景

驾驶策略：一是提前减速。由于雨天隧道内路面可能产生油膜，更为湿滑，进入隧道前要提前减速并注意隧道内外路面材质变化。我国南方为解决隧道内路面因长期潮湿而损坏率较高的情况，部分道路会在隧道内铺设水泥路面。二是不要变道。注意在隧道内行车禁止变更车道。

02 桥梁

风险因素：一是容易结冰。桥梁处于悬空状态，周围空气流动快，且没有地热供应，散热也快，降雨时遇低温天气，桥面易结冰。二是横风隐患。桥面附着系数降低，且雨天多伴随大风，部分跨越峡谷地带的桥梁，桥面易形成侧向横风，影响车辆正常行驶。三是水位上涨。部分河道受雨天降水影响，水位上涨，容易形成漫水桥。

图2 雨天桥梁场景

驾驶策略：一是注意安全提示。通过桥梁前，注意观察桥梁两侧安全警示提示，切勿超速/超重通过桥梁。二是注意横风。行至有“注意横风”警示标志的路段时，双手略微用力握紧转向盘，提高注意力控制好车速，切忌超速。遇到横风袭来时，要双手用力握紧转向盘，稍向逆风方向修正，逐渐减速，千万不要急转方向和猛踩制动踏板。三是注意水深。通过漫水桥时，注意查看水位上涨情况，当水位已淹没桥墩或上涨至桥面底部，特别是水位已漫过桥面时，不可冒险通过，谨防车辆坠落河中。

图3 注意横风标志、漫水桥标志

03 弯道

风险因素：一是视线盲区。弯道路段路况复杂，视距条件不佳，易产生视觉盲区。二是侧滑翻车。车辆在弯道上行驶时受到离心力作用，雨天弯道路面摩擦系数降低，横向力系数随之降低，车辆易发生侧滑或倾斜，冲出弯道。

图4 雨天弯道场景

驾驶策略：一是过弯前鸣笛示意。通过弯道前，降低车速，严格按照限速规定行驶，可以使用车辆灯光和喇叭提示其他车辆，降低弯道和降雨带来的视觉盲区影响。二是过弯时减速稳方向。转动方向盘的速度要慢，轻踩刹车，避免急转向或急刹车造成侧滑。三是切勿弯道超车。遇对向来车超车时，减速靠右侧道路行驶，并适当鸣喇叭、变换远近光灯提示对向来车。四是侧滑处置。发生侧滑时，基本原则是捋顺方向、避免失控；稳方向、判方向、忌慌乱。先减小油门，顺着车尾侧滑方向打方向盘，让前轮指向可行驶的方向。打方向的幅度切忌过大，能够指向可前进的方向就足够，如果反打过头，车可能会向另一个方向撞去。

图5 弯道及建议速度标志

04 长下坡

风险因素：一是制动失效。下坡时车辆受到自身重力作用速度越来越快，长时间使用制动容易发生制动失效。二是坡道湿滑。轮胎与路面之间的附着系数降低（正常干燥沥青路面约0.7，雨天降至约0.4），在雨天和长下坡双重影响下，更容易引发交通事故。

图6 雨天长下坡路段场景

驾驶策略：下坡时要适当加大跟车距离，与前车保持安全车距；同时注意观察交通标志标线，合理控制车速。

图7 下陡坡标志

05 下凹式立交桥

风险因素：一是积水聚集。强降雨期间，雨水都沿斜坡向桥区最低处汇集，但是由于部分立交桥的自身建造条件无法完全发挥排水能力，可能致使大量雨水汇集。二是标识不明。一些下凹式立交桥的积水提示标志设置在桥下内壁上，驾驶人在进入下凹式桥区前无法看见提示标志，造成涉水驾驶风险。

图8 下凹式立交桥积水场景

驾驶策略：一是观察水深再前行。城市下凹式立交桥在降雨天气容易形成积水，可借助“注意积水”标志观察积水深度，确认是否可以安全通过。二是慢速通过不停留。确认可以通过时，低速匀速通过（车速不超过5公里/小时），中途不停车，切勿高速行驶。三是积水过深不冒险。水位达到车辆保险杠或轮胎三分之二处时，不宜冒险涉水，尽量绕行。

图9 注意积水标志

06 低洼路段

风险因素：一是点位增加。受道路设计、地形条件等因素影响，一些地势低洼的路段平时不影响通行，但暴雨天气排水不畅，容易产生积水。二是深度增加。强降雨天气，低洼路段积水深度可能迅速增加，导致车辆无法通行，甚至被水淹没。

图10 低洼路段场景

驾驶策略：一是路面积水但能分辨道路标线时，降低车速，找准路线，充分观察，防止水花溅到行人、非机动车，速度保持在 30公里/小时以下匀速行驶。二是水面有波浪或与路缘石平齐时，此时积水深度约为15-20厘米，要进一步降低车速行驶，会车时防止积水从车辆进气口进入，在大型车辆和高速行驶车辆旁行驶时，溅起的水花容易造成驾驶人瞬间“失明”，要注意远离，降低车速，及时行驶至安全地点。三是积水淹没轮胎（普通小型汽车）高度一半时，积水深度约为30-40厘米，此时应避免涉水，选择绕行。已驶入的车辆应低速行驶，注意水面旋涡，车辆一旦熄火不可再次启动，此时车辆已无法通过，牢记生命至上，勿贪恋财物，及时逃生。

07 山区道路

风险因素：一是道路中断。山区地形复杂，地质条件脆弱，连续降雨、山洪可能导致山区道路损毁、塌方，造成交通中断。二是地质灾害。如行驶途中遇山体滑坡、泥石流等地质灾害，危及人民生命财产安全。

图11 山区道路遇损毁、塌方场景

驾驶策略：关注气象信息。当气象部门发布“蓝黄橙红”暴雨预警时注意提前绕行，避开山区路段；如果已经进入山区，则尽快驶离。

【不同群体出行策略】

小车驾驶“慎涉水”：小型车辆涉水深度有限且较大型车辆来说自重较轻，出行前要利用地图软件查看出行路线上的积水情况，避免因误判水情造成涉水风险。

大车驾驶“防侧翻”：雨天大型车辆装载货箱遵循“下重上轻”原则，即重物放底部，轻货放上层。避免头重脚轻引发侧滑、侧翻。行驶时尽量靠道路中间行驶，避免溅起的水花影响其他车辆、路侧骑行人及行人。同时大型车辆盲区范围大，应格外注意观察周围车辆和行人动态，预先判断车辆和行人可能受积水影响突然改变方向轨迹，避免紧急刹车导致车辆侧翻。

摩托车驾驶“防漂移”：摩托车驾驶人受佩戴头盔、雨水及骑行速度较快等因素叠加，造成视线不良，当雨量达到暴雨级别时不建议骑行摩托车出行。雨天道路上的标线处比正常路面要更滑，摩托车骑行时尽量避免压道路上的标线骑行，否则容易增加侧滑风险。道路上的排水口通常设置在道路两侧位置，摩托车骑行时不要为了避开排水口而紧靠左侧骑行，容易增加和其他车辆的碰撞风险。

外卖骑行“稳重心”：外卖骑手雨天出行要坚持“安全至上”，穿戴好雨衣、头盔；优先接取短途单，骑行保持低车速；切勿因着急取货、送单而闯红灯、突然横穿马路；气象部门发布暴雨预警时最好暂停接单。

行人步行“多观察”：雨天出行撑伞或穿雨衣，视觉和听觉都会受到限制，撑伞时尽量不要将伞面倾斜，这样会遮挡视线，影响观察路面情况；穿雨衣横过马路时要多转头观察，确保安全再过街。遇路面积水时，下水井盖可能被水冲走或不稳定，如果发现路面中有旋涡状水流一定要绕行；发现有电线探入积水时及时绕行，避免触电风险。此外，儿童、老人等群体需加强防护，儿童不单独出门，老人需主动降低步速步幅，建议使用手杖等辅助工具。

文 | 公安部道路交通安全研究中心驾驶人安全研究部

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