长三角G60科创之眼：国家战略下的黄金走廊新核心

《科创板日报》7月25日讯（记者 余诗琪） 今日（7月25日），重磅科创盛会——“2025中国科创领袖大会暨科创板开市六周年”正式开幕。本届大会由上海报业集团指导，财联社、《科创板日报》、上海长三角G60科创集团联合主办。

本次大会以“策源创新 产业引领”主题，吸引了全国科创企业、金融机构及政府代表共襄盛举。在大会主题演讲中，上海长三角G60科创集团代表谭楠，以《长三角G60科创之眼项目推介》为主题，深入介绍了这一战略级项目的核心优势与发展蓝图。

上海长三角G60科创集团成立于2021年6月，是上海市松江区支撑G60科创走廊国家战略的重要承载单位，致力于产业园区、产业社区的开发，担当起长三角G60科创走廊的开路先锋。

G60科创走廊——国家战略下的黄金走廊

谭楠首先回顾了长三角G60科创走廊的发展历程。作为长三角一体化国家战略的重要平台，长三角G60科创走廊是科创驱动中国制造迈向中国创造的生动实践。早在2016年，松江区率先提出沿G60高速公路在松江的40公里段布局九大功能区，长三角G60科创走廊1.0版本由此诞生。

之后，随着长三角G60科创走廊的辐射度、影响力的不断提升，先后经历了2.0的高速时代和3.0的高铁时代。2019年，长三角G60科创走廊被纳入长三角一体化发展规划纲要，正式上升为国家战略重要平台。

在接下来的三年时间里，长三角G60科创走廊持续高速发展。2022年，长三角G60科创走廊科技创新与产业发展深度融合的实践情况作为高质量发展地方先进经验向全国推介，已然成为联动长三角地区的黄金走廊。

谭楠用数据佐证长三角G60科创走廊的强大竞争力：地方财政收入占长三角比重1/3，常住人口和GDP总量均占长三角总量的近1/4，市场主体数量超过长三角1/4。此外，国家级专精特新“小巨人”企业达900余家，科创板上市企业占全国1/5，高新技术企业约占全国1/8。

这些成果都离不开创新机制的支持。在松江成立长三角G60科创走廊联席会议办公室指导开展日常工作，由九城市共同选派人员共谋发展。上海长三角G60科创集团也是在此背景下成立，核心使命是开发建设长三角G60科创走廊核心产业社区试点项目。

G60科创之眼——未来的新地标

据谭楠介绍，松江区规模以上工业企业数量达到1700多家，“连续三年排名全上海第一”。在进出口总额、规模以上工业产值、工业固定资产投资等关键指标上，松江均位列全市第二，仅次于浦东新区，是上海当之无愧的先进制造业强区和高端制造业主阵地。

“一个显著的特点是，”谭楠着重指出，“G60科创走廊两侧集聚了松江区近95%以上的先进制造业企业、科创要素和产业要素。” 这凸显了G60科创走廊对区域产业发展的虹吸效应和核心载体作用。

目前，松江区正着力构建具有区域特色的“2+4”现代化产业体系：两大千亿级主导产业即聚焦以智能终端、智算服务、卫星互联网为引领的新一代信息技术产业，以及以新能源设施、仪器仪表为代表的高端装备产业；四大百亿级特色产业涵盖先进材料、生命健康、时尚消费品、文旅影视。

代表性企业集群彰显产业活力。人工智能领域有KUKA库卡机器人、邦邦机器人BANGBANG ROBOT和磅策Puncture Robotic；集成电路产业汇聚全球巨头，如台湾积体电路制造股份有限公司（TSMC）。

与此同时，新地标——长三角G60科创之眼正在崛起。谭楠在演讲中对其做了重点推介。他指出，长三角G60科创之眼兼具“大区位”优势和“小区位”便利。

该项目背靠上海市区，辐射长三角腹地。谭楠描绘道，“30分钟即可直达上海市区、虹桥枢纽和上海松江枢纽。一小时通达昆山、苏州、嘉兴等重要产业城市。两小时直达杭州、湖州、无锡、宁波等长三角重要节点城市。”

在“小区位”上，长三角G60科创之眼周边拥有“双高速、双高铁枢纽”的交通优势，谭楠补充道，“还有规划中的地铁12号线西延伸线。从项目出发，驾车25分钟左右可直达虹桥枢纽和松江枢纽，交通极其便利。”

该项目由全球顶尖设计机构操刀，总规划面积1100亩，总建筑面积约138万平方米。其中包含85万平方米产业研发办公体、12万平方米人才公寓、38万平方米商办综合体及3万平方米的功能配套。“项目建成后将成为G60科创走廊的重要产业载体，”谭楠展望，“预计将吸引国内外优质企业1000到1200家，容纳就业人口达10万人。”

未来，长三角G60科创之眼与旁边的知名地标“科创云廊”交相辉映，加上项目自身的标志性主楼“蝶变大厦”，将共同形成整个上海西南耀眼的“双地标”。