给新世代注入“纯绿基因”，宝马跨界风电

时值中欧建交50周年，深化气候合作的背景下，宝马集团在中国推进碳中和的征程上又树起一座重要里程碑。7月24日，华晨宝马与中国大唐集团正式签署了一项名为“共建绿色汽车产业链”的战略合作协议，核心是共同成立一家绿电合资公司，跨界开发100万千瓦陆上风力发电项目。此举意义非凡，标志着宝马这家以造车闻名的企业，正式成为中国首家建立绿电合资公司的汽车制造商，其业务版图从传统制造果敢地延伸到了风电能源领域，这不仅仅是为了满足自身的绿色能源需求，更是意图撬动整个汽车产业链的绿色转型。

此次合作跳出了简单的买卖绿电模式，采用了一种创新架构。这家由双方共同成立的合资公司，其首要任务是优先保障宝马沈阳生产基地获得稳定、可追溯的高质量绿电供应。但这只是起点，更深远的价值在于，它还将为宝马在辽宁的供应商、经销商以及充电服务运营商等上下游伙伴，提供灵活多样的绿电采购选择。这一设计直指汽车产业链协同减碳的痛点——如何让大量分散的中小企业也能便捷、可靠地获取绿电。通过这种机制，合资公司实质上搭建了一个平台，旨在促进绿色电力在整个汽车产业链上下游的消纳和使用，从而加速整个链条向绿色、低碳、高质量方向转型。此外，双方还计划建立技术协同机制，共同培养复合型人才，并在绿色产业链生态构建、绿色电力认证与碳管理体系建设方面展开探索，为合作的长期深化奠定基础。

宝马集团负责财务的董事默特尔的表态点明了此次战略投入的本质：应对气候变化需要果断行动，宝马此举是以创新驱动、责任为基石，投资绿色能源既是对可持续发展承诺的践行，更是在树立行业标杆。他将其定位为汽车与能源行业的“灯塔项目”，其核心价值在于让绿色动能贯通全产业链与价值链，为供应商与经销商伙伴共享绿电创造更多可能。

这一“灯塔项目”的诞生，离不开中国持续推进绿色低碳能源转型的大背景。国家政策在稳步扩大可再生能源装机规模的同时，正积极从需求侧引导绿电市场化交易。华晨宝马正是敏锐把握了这一趋势，不断推进全产业链的绿电应用和能源转型。事实上，宝马在产业链协同减碳方面已有相当积累。2024年，已有约200家宝马本地提名（一级）供应商承诺使用绿电生产现有产品，这使得宝马全供应链的碳排放量相较于2019年减少了约100万吨。在充电服务端，宝马与奔驰合资成立的超充品牌“逸安启”已经率先实现了100%使用绿电提供充电服务。宝马还与国网智慧车联网公司升级合作，计划到2027年，使BMW和MINI车型在国网充电桩上实现100%绿色充电。

但华晨宝马与大唐集团的深度合作，将宝马在中国的绿电战略提升到了前所未有的高度——从购买绿电、推动伙伴使用绿电，跃升至深度参与可再生能源发电的全过程。这一变化带来的好处是双重的：一方面，它更直接、更可靠地保障了宝马自身的绿色能源供给；另一方面，也是更具开创性的，在于它能更有效地满足上下游产业链伙伴绿色转型的关键需求。通过合资公司提供的平台化绿电采购服务，宝马能够赋能供应商和其他合作伙伴，使他们更便捷地获取绿电，从而有效降低自身运营和产品的碳足迹。这不仅有助于供应商实现能源结构的低碳转型，更能助推他们及时推出符合市场日益增长的绿色消费趋势的产品。因此，这次合作超越了简单的两家企业“强强联合”，其更深层的价值在于试图构建一个产业链绿色协同的样板，通过打通绿电从生产到消费的关键环节，引领全链条系统性减碳，最终驱动汽车产业全生态向高质量、可持续方向发展。

那么，源源不断的绿电最终将流向何处？其核心归宿之一，正是赋能宝马面向未来的产品——新世代车型。合资公司作为绿色能源供应平台，通过其绿电交易机制，向沈阳生产基地注入的每一度绿电，都将助力宝马集团实现其“范围一二三”（即自身运营、能源间接排放、供应链及产品使用）的碳减排目标。这相当于从能源的源头，为2026年将在沈阳国产的宝马新世代车型注入了坚实的“绿色基因”。

新世代车型被宝马定位为面向未来的技术平台，是电动化、数字化与可持续战略的核心载体。在技术上，它搭载的第六代eDrive电驱技术，目标是实现整车效率提升20%，充电速度加快30%，续航里程增加30%。在材料选择上，大量应用再生铝、生物基材料等低碳解决方案，这些综合举措旨在使其全生命周期碳排放较传统车型大幅降低，成为“生而环保”的典范。从技术革新到产业链协同，新世代车型承载着宝马对可持续出行的全方位承诺。它不仅是宝马展示技术实力的产品，更是其向“气候中和”目标迈进的关键一步，体现了豪华品牌如何平衡环保责任与商业成功。

此次开发的100万千瓦风电项目，未来建成后将成为华晨宝马多元化清洁能源版图的重要拼图。它将与华晨宝马沈阳生产基地已广泛应用的太阳能光伏发电（面积约424000平方米，相当于85个足球场）以及正在建设、计划于2025年投用的中深层地热能供暖系统（预计年减排量达1.8万吨二氧化碳当量）形成有效互补。值得注意的是，华晨宝马沈阳生产基地及其36个非生产场所目前已实现100%使用可再生能源电力，这一基础为风电项目的接入和消纳提供了良好条件。

大唐辽宁负责人黄成华强调了合作的示范意义：以绿电项目推动汽车产业链“源头降碳”，将成为大唐与宝马产业融合的成功示范，为辽宁全面振兴注入“绿色智造”新活力。他期待通过高标准推进项目，带动上下游企业集聚，实现绿色能源在工业领域的规模化应用，推动沈阳及辽宁省绿色产业集群建设。华晨宝马总裁兼首席执行官戴鹤轩博士则从宝马深耕辽宁的责任角度出发，指出此次合作是以“跬跬步”启“千里”之征程，不仅是企业共赢，更是向着“绿色能源驱动世界，可持续出行引领未来”愿景的躬身实践。他清晰地定位：华晨宝马与大唐的合作，既是企业间的战略协同，更是制造业与能源业两大产业的深度融合。双方共同探索绿色发展路径的尝试，其意义不仅在于树立了可持续发展的新典范，更在于为辽宁省构建绿色产业链集群、助力国家“双碳”目标的实现注入了实质性的新动能。

从跨界风电到赋能新世代车型，从保障自身绿电到搭建产业链绿电平台，宝马与大唐的联手，是一次从理念到模式再到实践的全方位创新。它试图回答一个核心问题：在汽车产业加速电动化、国家全力推进“双碳”目标的今天，如何更有效地实现从单一企业减碳到全价值链协同减碳的跨越？这次合作，或许正在提供一个值得深入观察的实践样本。