天舟九号内部画面首次曝光：扎带很抢眼，神二十乘组在轨3个月

神舟二十号乘组在轨90天！我国首次公布了关于天舟九号货运飞船内部细节画面，不少人都在感叹，中国对货运飞船从细节都可以看到，真的是太仔细了，做事情规规矩矩的，扎带很抢眼。

不得不说，大家的想法还是挺多的， 不过从天舟九号货运飞船的物资存储情况也可以知道，我国也算是最大化在利用其飞船，为什么这样说，下面我们就来看看。

先看看天舟九号的情况，再来说明一下神舟二十号乘组，神舟二十一号乘组情况。

天舟九号内部画面首次曝光：扎带很抢眼

在7月15日，我国成功发射天舟九号货运飞船，并且完成了太空对接，实现了新一轮物资的运输，按照公布的情况来看，这一次我国天舟九号再次刷新了物资运输的规模。

此次航天员“签收”的约6.5吨物资中，其中包含了科学实（试）验物资，航天员们的生活物资，总计是两个乘组的，除此之外，还有一些特殊性的东西，比如我国进行升级之后舱外航天服，包含了两套新的舱外航天服，其升级主要是在技术，使用时间上发生改变。

曾经我国舱外航天服的使用寿命为3年15次，而如今新设计的舱外航天服，已经达到了4年20多次，所以在使用的实力上，提升了不少，但具体的细节我国并没有说明，可能在后续进行使用的时候才会说。

除此之外，这一次还上行了核心肌肉锻炼装置等等，而在如此多的物资上行，我们可以说并不知道天舟九号内部是如何布局的，并且也不知道这些物资是如何房子货运飞船内部的。

这不，我国神舟神舟二十号乘组在轨90天，也就是在太空出舱“3个月”之下，航天中心在最后发布了一张天舟九号货运飞船的照片，让不少人都感叹，中国人在任何时候都是做的规规矩矩的，任何东西都是做得有条理性的，而且扎带非常抢眼，不少人应该这是什么，用部分人的说法那就是“光荣传荣不能忘”

所以，这的确是，同事，大家可以看下这一张天舟九号的内部照片，我国的“方块”整理模式，在上面也体现得淋漓尽致，真的就如部队里面折叠被套一样，完全是标准的模式。

所以，做事情完全是一丝不苟，太认真了，恐怕是在其他国家的货运飞船上，都难以看到如此模式之下的整理情况，所以，大家感叹我国货运飞船这装载的货物也太整齐了，当然，其实这都是常态化的模式。

就如很多人对比的国家空间站内部混乱不堪，就像是蜘蛛网一样，而中国空间站整洁，这都是正常的情况，因为我国空间站布局都更加新。

同时对于我国航天员要求来说，肯定也是不低的，做事情要有头有尾，加上很多航天员的特殊身份，其实也已经养成了这种习惯了，这就是天舟九号的情况。

神舟二十号乘组在轨3个月，做什么了？10月下旬返回

对于神舟二十号乘组来说，在轨已经执行了3个月的任务了，并且各种任务成果也在不断出现，比如：3名航天员在执行任务的时候，完成了站内环境监测与设备检查维护，物资清点整理与转移，医学检查与运动锻炼等工作。

当然，在空间站之中所获得的相关性实验数据，在10月下旬返回地球的时候，也将会将其带回来，同时，除了实验成功之外，其实在3个月之中，神舟二十号乘组有一项任务是非常热议的。

那就是3名航天员在中国空间站任务期间，先后进行了两次出舱任务，而在这两次出舱任务之中，我国都先后进行了太空防护措施的提升，进行太空防护装置安装，这主要是因为我国空间站需要进行防护提升，加强其安全系数。

在此前我国空间站的运行过程之中，遭遇了太空微粒的多次撞击，并且带来了对空间站的影响，我国太阳翼还受到了损伤，过后，我国航天员还进行出舱修复了的。

而在修复之后，我国航天员乘组就开启了多次的出舱活动，进行太空防护措施的提升，实现我国空间站的升级保护，而神舟二十号乘组还在继续进行加防，说明太空碎片防护装置还没有安装结束，后续还要继续进行相关的处理，只有在全面形成保护之后，才有可能迎来转变的过程，毕竟对于中国空间站来说，进行维护，加强其防护，对航天员负责，也可以延续我国空间站的使用寿命等等，这些都是相互的措施。

而且随着我国空间站未来的发展计划，目标，我国还将进行空间站升级，从3舱位升级到6舱位，更大的空间站组合体也要来，并且还可能继续进行这一项任务，也就是说后续我国航天员乘组还有可能实施太空加防的任务。

所以，这一项任务是一波超长任务周期活动了，对于神舟二十号乘组来说，正常情况来说，应该还会进行出舱任务。

具体的话，就看我国航天中心的安排吧，现阶段还未说明。而在神舟二十号航天员10月下旬返回前，该乘组还要做一件大事。

迎接神舟二十一号乘组

没错，在我国神舟二十号乘组返回东风着陆场前，最大的一件事情就是进行神舟二十一号乘组的迎接，我国基本上都是采取的在轨任务交接，这也是为什么不少人看到，我国每次还可以看到短期之中6人同飞的局面，虽然说这也是少有的一幕，相对于国际空间站来说，这差别还是较大。

但话说回来，未来可能更多的航天员在空间站之中执行任务的趋势还是存在，毕竟我国空间站升级，还有国外航天员的加入等等，这些都是趋势。

当然，我国新一代飞船也在研究之中，并且也是可重复使用的飞船，最多可以坐7人，相对于如今的神舟飞船来说，强不少，这也说明了我国在扩大飞船，对未来可能出现的局面提供支持，所以，其实未来空间站的状态是完全不一样的，大家也会看到不一样的局面。

只能说，中国空间站未来是面向国际化的，将会成全球“真正意义上的国际空间站”。

因为我国才是全面开放，只要符合我国的要求，都可以，这完全跟如今的国际空间站不一样，这就是差异化，同时在未来几年，中国空间站还有可能在短期之中成为唯一的空间站，到时候大家就可以看到喷井模式的国家加入，这就是中国走的开放模式。