继停止在华整车生产之后
三菱汽车再度终止发动机合资业务
三菱汽车7月22日宣布,终止与沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司(简称“航天三菱”)的合资合作关系,以及在该公司的发动机业务运营。三菱汽车称,鉴于中国汽车产业的快速转型,三菱汽车对该地区战略进行了重新评估,并决定终止其在合资企业中的参与。
航天三菱于1997年8月成立,1998年开始发动机生产,向三菱品牌汽车制造商以及众多中国汽车制造商供应发动机。
此次发动机业务的关停,也意味着三菱汽车彻底退出了中国汽车生产市场。
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在销量不断下跌的同时,广汽三菱的财务状况也不容乐观。截至2023年3月31日,广汽三菱经审计总资产为41.98亿元、总负债为56.13亿元、净资产为-14.14 亿元,已陷入资不抵债。
2023年10月24日,三菱汽车宣布,推进广汽三菱汽车中国业务的结构性改革。三菱品牌汽车在中国的本地生产将终止。广汽集团同日发布公告称,拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项。重组完成后,广汽三菱将成为广汽集团全资子公司,广汽埃安则将利用广汽三菱工厂实现增产扩能,计划2024年6月实现量产。
近年来随着中国品牌在新能源时代的壮大,弱势合资品牌的生存空间不断被压缩,除了三菱汽车,曾推动Jeep国产化落地的广汽菲克也已宣布破产。
来源:界面新闻
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