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据日本警方透露，一对中国夫妇因在未经许可的情况下用私家车载游客（也就是我们通常所说的白牌车接客）并收取钱财而再次被捕。
被再次逮捕的是居住在青森市原别、均为中国籍的公司董事王某（45岁）和厨师柳某（49岁）。
据警方透露，今年2月4日和20日，2人驾驶未经许可的私家车搭载20名中国籍游客经营运输事业，载着观光客游览了十和田湖和奥入濑溪流等青森县内的主要观光地，涉嫌违反道路运输法。
另外，2人至少从2024就开始从事这方面生意，2024年1年间车费收入达到约1000万日元。
当地警方认为两人是共犯关系，但并未明确俩人承认与否。
据常年从事中日旅游业徐先生介绍，日本《道路交通法》禁止私家车未经许可进行有偿载客运营，违者将面临逮捕、罚款甚至遣返（外籍人员）。日本警方通过监控停车场摄像头、查收款记录/聊天记录、乘客询问等方式取证，即使司机与乘客串供称"朋友接送"也极易被识破。
通常，日本警方在机场、景点等重点区域加强巡查，并通过出租车司机举报、社交媒体监控锁定目标。有日媒报道称，羽田机场等枢纽的白牌车司机即使面对警车警告仍有冒险运营，但伴随的是抓捕案例频发。
一般来说，白牌车价格仅比正规出租车/包车低约1/3（例如东京至富士山往返：白牌车3万日元 vs 正规绿牌车5-6万日元），但需承担高额违法成本。市场竞争加剧导致一些华人司机内卷压价，进一步挤压利润。
虽然挣这部分钱也是辛苦钱，但实则因违法成本高、执法严密、保障缺失及市场竞争加剧而不可持续，尤其对外籍从业者风险极大。
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