90年代的面包车，技术落后，为何百公里油耗才4.9升？

经常听老一辈司机说以前的车省油，记得当时有一款松花江面包车，官方百公里油耗竟然低至4.9升。要知道那时候汽车技术远不及今天这么先进，为什么油耗却能做得那么低？我认为有这几个方面的原因：

1、自重轻

90年代汽车碰撞法规没现在这么规范，车身能遮风挡雨就够了，没什么强度，所以车身就可以做得很轻。再加上那时候很多小型车都是3缸小发动机匹配4速手动变速箱，俩加起来才100公斤，所以那年代小型车自重普遍在800-900公斤。车身越轻自然越省油。

而如今汽车更注重车身结构设计，虽然外形差异不大，但在车身关键部位里面都有好几层高强度钢，这样一来重量肯定上去了。如今的A级家用车自重普遍都在1吨以上，自重大了油耗就更高。

但是以前的老车虽然靠重量能降低油耗，但安全性真不敢恭维。别的不说，老普桑绝对算的上90年代汽车技术第一梯队了吧，但在实际事故中的表现根本无法与当代车辆相比。

2、行驶速度低

90年代很多小型车都是3缸发动机，马力也就三四十匹，平路上把油门踩到底也就能勉强能跑到100公里/小时。跑到60公里/小时发动机转速都接近3000转，各种震动噪音能让人崩溃。

再加上那个年代路况不好，特别是市郊、农村，还有很多土路。就当时车辆的底盘悬挂性能，跑40公/小时都能颠出隔夜饭，所以那时候的车整体行驶速度都偏低，车速低了油耗自然也更低。

而如今路况好了，动不动就是高架桥快速路，高速上你跑100都有人嫌你堵路，油耗肯定要高一些。如果都按60跑，那油耗不比老车差。

3、发动机排量小

排量越小发动机运行时转动惯量越低、摩擦越低、损耗越少，对降低油耗有釜底抽薪般的作用。前几年车企大量1.2T、1.4T /1.5T涌入市场，很大一部分因素就是为了降排量保油耗。

而90年代很多车用的都是3缸发动机，本来就省油，而且那时候的车本来也跑不快，也不存在小马拉大车的情况，所以油耗就更有优势了。

总的来说90年代的车技术水平根本无法与现在相比，油耗低也是当时的用车环境和车辆整体动力水平决定的，并不是技术层面上能把油耗做到极致。