江西
2025 年 7 月 24 日，蔚来第 80 万台量产车在合肥新桥 F2 智能工厂正式下线，这台车为乐道品牌旗下的 L90。从 2018 年首台 ES8 下线至今，经过 2616 天的发展，蔚来已从最初不被看好的新势力车企，成长为中国新能源品牌的中流砥柱，在高端纯电市场的领军地位也逐步夯实。
蔚来的这一成绩，离不开长期的技术投入。十年间，其累计研发投入超 600 亿元，构建起覆盖芯片及车载智能硬件、电池系统等 12 项关键领域的全栈自研体系。如今，以智驾芯片、智能底盘等为代表的核心技术已开始成果落地，像 5nm 智驾芯片 “神玑 NX9031” 已搭载于 ET9 及新 5566 主力车型，这些技术正转化为产品竞争力，赋能旗下产品。
2024 年，蔚来完成三大品牌布局：蔚来主品牌锚定高端市场，以 ET9 树立标杆；乐道品牌切入大众市场，承担走量任务；萤火虫品牌聚焦高端小车，瞄准年轻群体。三者覆盖 15 万 - 80 万元价格带，形成 “蔚来兴业、乐道顾家、萤火虫悦己” 的差异化定位。事实证明，蔚来多品牌战略已初见成效，在满足用户多样化需求的同时，有效整合了公司资源优势，助力蔚来加速发展。
此次下线的乐道 L90，依托蔚来十年技术沉淀和充换电基础设施积累，以独特的前备舱设计和优秀的空间布局，实现了 “座座都是 VIP，六人十箱无压力，前后都能装行李” 的体验。自 7 月 10 日开启预售以来，受到广大用户高度关注与认可。目前，蔚来在 140 座城市的 400 多家门店铺设了近 600 台 L90 试驾车，7 月 31 日上市后即可交付。
蔚来第 80 万台量产车的下线，是对其长期坚持技术研发、构建独特用户体验体系和实施清晰多品牌战略的肯定。未来，凭借 “新三大件” 核心技术、换电网络及三品牌协同发力，蔚来有望展现出更强的发展动能。
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