意大利华人网消息:意大利是全球测速设备密度最高的国家之一,境内安装有超过1.1万个用于监控车速的装置。这些设备种类多样,包括最常见的“Autovelox”固定或移动测速仪,以及部署在高速公路上的“Tutor”与“Vergilius”系统。随着新版《道路交通法》的实施,超速驾驶将面临更严厉的处罚,而设备合法性与有效性的问题也引发了不小争议。
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测速系统类型复杂,驾驶者需提高警惕
意大利的测速系统主要分为三类:
Autovelox:传统测速仪,分为固定式与移动式,用于在特定路段测量瞬时车速。根据法律规定,这类设备必须设置清晰标识,并在合理距离前予以提醒。
Tutor系统:自2004年起应用于多条高速公路,区别于Autovelox,Tutor通过识别车辆在多个检测点的通行时间,计算其平均速度。若遇到施工或严重拥堵等特殊情况,也可用于监测瞬时车速。自2025年3月7日起,升级版Tutor 3.0系统已在多条高速上启用,具备检测违法超车、逆行及占用禁行车道等功能。
Vergilius系统:由国家道路管理局Anas管理,结合Tutor与Autovelox两种技术,既测瞬时速度,也计算平均速度,广泛部署于非高速国道。
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高院判例引发设备合法性争议
2025年3月14日,意大利最高法院(Cassazione)第10365号判决引发关注。根据当前法规,测速设备必须经过交通部“批准”(approvazione),而另一项法规则要求需“认证”(omologazione)。但现实中,大量Autovelox仅具“批准”资质,缺乏“认证”。这一法律漏洞导致不少超速罚单被认定无效。虽然设备依旧运行、罚单照常开出,但司机可通过法律途径申请撤销处罚。
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新版交通法规定更严,超速代价显著提高
新《道路交通法》自2025年起施行,对超速行为设定了更加严格的罚款标准:
超速不超过10公里/小时,罚款42至173欧元,不扣分;
超速10至40公里/小时,罚款173至694欧元,扣3分;
超速40至60公里/小时,罚款544至2174欧元,扣6分;
超速超过60公里/小时,罚款847至3389欧元,扣10分,严重时还可被吊销驾照10天至1年。
在市区内超速,处罚尤为严厉,执法部门将重点监控密集交通区域,以确保道路安全。
随着技术进步与法规完善,意大利交通部门持续加强道路管理,提醒广大驾驶者在出行时务必留意测速标识,规范驾驶行为,避免不必要的经济与法律损失。
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