广东
分享至
进入第三季度，对于货代人来说，原本是出货旺季，但今年国际物流从业者的普遍感受是“旺季不旺”。
上海航交所发布的运价指数（SCFI）迎来连续六连跌。最新指数为1646.90点，较前一周下跌5.0%。
近期，美东航线回落至3300至3800美元/FEU（40英尺标准箱），美西航线1700至1800美元/FEU。
作为对比，美东航线在6月初报价最高达到7000美元/FEU，美西航线达到6000美元/FEU。以此计算，美西航线运价大跌70%，美东航线下跌幅度也在50%左右。
对于美线运价的持续低迷，业内人士分析称，主要原因为此前大量出口商集中出货，航运公司加大运力投放，但货量大幅少于预期，导致运价大跌，预计三季度海运市场将更复杂。
7月11日，地中海航运通知客户暂停PERAL航线服务，调整亚洲至美西航线。随后，中联航运公司也宣布暂缓重开美西线计划。
分析人士认为，如果运价持续下探，不排除其他公司会进一步跟进，首先撤出一些此前的加班船。预计，船司可能会有进一步的航线运力调整，具体的调整幅度还需要进一步观察。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
