山东
7月20日，东方航空MU735航班从上海浦东机场起飞后不久，在空中盘旋约五圈后返航。航旅纵横App显示，该航班由空客A350-900执飞，原定飞往澳大利亚悉尼金斯福德·史密斯机场，起飞后在长江口上空持续绕飞，最终安全降落浦东机场。
有网友爆料称，返航原因可能与“起落架销未拔”有关。21日下午，东航客服向媒体证实返航系“飞机维修原因”，但未透露具体故障细节。根据航空业操作规范，起落架销属于航前关键检查项，未拆除可能导致起落架无法收回并触发系统警报。空客A350-900机型手册明确要求，此类情况需优先放油减重后返航。
返航后，东航已安排乘客转乘补班航班，延误3小时33分钟后顺利抵达悉尼。多名航空业内人士透露，公司内部曾通报提醒“长航线航班因机务疏漏未拔起落架销导致返航”，要求引以为戒。业内专家表示，此类操作失误虽不常见，但航空公司通过严格复盘和流程优化可有效降低风险。
每一次飞行安全事件的处置，都是对民航系统应急能力的检验。东航此次按规程果断返航，既是对旅客责任的坚守，也体现了中国民航业将安全底线置于首位的原则。随着技术升级和管理的精细化，公众有理由对航空出行保持信心。
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