北京
7月18日，《中国标准 破晓启航》发布会在中央广播电视总台新址演播厅举办。首个通过中国自主柴油机油标准认证的产品，正式上市。在发布会上，中国石油润滑油公司执行董事、党委书记马宗立讲述了D1标准的核心突破和价值，他表示：“D1标准的诞生，标志着我们在润滑油领域，首次拥有了基于中国工况、服务中国发动机的自主技术规则，是实现产业链安全可控的关键一步，也是国家能源安全战略和产业高质量发展的必然要求。”
作为央企“国家队”，中国石油润滑油公司（昆仑润滑）牵头这场标准革命。马宗立介绍，为制定真正适配中国柴油发动机的标准，团队联合国内主流车企，在兰州建立首个自主台架评价规范，累计采集数千万公里行车数据、上万小时台架数据。
在发布会上，来自一汽、东风、江淮、潍柴动力四家发动机企业代表讲述了D1标准实验的全过程。针对高原重载、夏季爬坡时，发动机内部温度极高，机油容易变质的问题，用400小时的测试证明D1机油在各种环境下都能保持稳定性能。针对重卡爬坡、变速等高负荷条件下，发动机喷油量大、燃烧不充分，导致烟炱变高，油泥变多的情况，一线团队在烟炱含量7%的极端工况下反复测试，用事实证明，符合D1标准的机油在最恶劣的环境下，仍能保证发动机的高效运转。
据介绍，发动机润滑油中国标准开发创新联盟历经8年联合攻关，集结42家单位投入超1亿元，于2025年6月30日正式发布我国首个完全自主的D1柴油机油标准体系，成功攻克30余项“卡脖子”技术并完成累计数万小时台架试验，建立团体标准18项、开发4项发动机润滑油台架评价方法行业标准、修订国家标准1项，初步建立了符合性评价体系。打破欧美国家长达数十年的标准及技术垄断，实现了润滑油标准体系和润滑油复合剂核心技术的自主创新。
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