数据公布！人证数量超过40万！平均每天118台车入网，3500多辆网约车退出！

近日，杭州市发布2025年第二季度网约车市场运行监测信息。数据显示，第二季度新增办证的车辆数为10614台，新增办理人证人数为16401人，在不少新手司机涌入的火爆场景下，也有不少司机选择转行离开。

数据显示，二季度杭州注销网约车运输证的车辆数为3529辆，注销从业资格证人数为318人，也就是说过去的90天，平均每天都有39辆车、3.5人退出这个行业。

大量的有证车辆退出，主要还是两个方面的原因，一是行业趋近饱和司机的收入水平不及预期，另个一方面则是不少司机把这份职业当成过渡，一旦有了更好选择就会立即转行。

数据显示，杭州取得网约车运输证的车辆14.16万辆，第二季度新增办证的车辆数为10614辆；取得网约车从业资格的驾驶员41.72万名，较2025年第一季度增加16083人。

根据运营数据监测，2025年二季度，杭州日均活跃网约车为9.01万辆，日均订单总量为144.38万单，单车日均接单16.02单，日均营收为407.43元。其中，31.22%的车辆每天21单以上，23.65%每天在线12小时以上。

从上图可以看到，无论是日活车辆、驾驶员，总订单量都有所增长，但平均到每个司机身上，订单量和营收都在下滑。

这样的情况不止在杭州，从2025年各地公布的数据来看，越来越多的双证司机开始办理“营转非”，逃离网约车行业。

深圳、韶关、海口等多地都在发布不同程度的风险提示，提醒从业者谨慎入行。

深圳上半年单车日均单量12.69单

超3万辆网约车每天不足10单

韶关上半年单车日均单量16单
司机净收入3500-3800元左右

双证司机含泪退出，官方劝退不断，按理说司机们的单量应该多起来，收入也该高起来。但随着旺季的到来，加入的远比退出的多，深圳人证预约要拼手速才能抢到名额，佛山很多渠道都一车难求，网约车这座围城，里里外外都挤满了人。

即使很多人在加入之前已经知道这个行业不好干，但在铺天盖地的“月入过万”、"零押金跑网约车"以及高流水榜单的攻势下，大家明知山有虎偏向虎山行，并且很多人相信别人赚不到钱是因为吃不了苦不愿意努力出车接单，而没想到自己入了行也吃不了这个苦。

网约车观察提醒，旺季已经到来，想要入行的朋友不能只看到行业门槛低、便利性和灵活性，更重要的是深入了解市场现状，以及行业规则和潜在风险，理性选择入行。

遇到高流水、高月薪、“轻松月入过万不是梦”等广告一定要提高警惕，不要轻信“免押金”“零风险”或承诺其他投资回报等“套路”，签约时请务必仔细确认协议条款，明晰双方约定内容及需自行承担的风险。