罗鹿高速公路项目首个水稳试验段顺利摊铺

施工现场。胡之衍摄

在持续的高温“烤”验下，由中国一冶承建的柳州过境高速公路(罗城经柳城至鹿寨段)项目的建设者们依然坚守岗位，全力以赴推进工程进度。7月20日，项目迎来关键节点——项目首个水稳试验段顺利完成摊铺作业，标志着项目逐步进入路面施工阶段。

此次试验段(K84+245-K84+445级配碎石垫层)位于项目第四合同段，长度共200米，宽12.75米，施工采用双机联铺的方式，松铺厚度26厘米，压实厚度20厘米，采用大厚度摊铺施工工艺一次性完成，作为全线路面施工的“先行军”和“样板段”，这段试验路肩负着为后续大规模施工“探路”的重任。为确保试验段顺利完成，项目团队严格遵循“试验先行、样板引路”的原则，从原材料检测、配合比设计到现场摊铺、碾压工艺、洒水养生，实施全过程精细化管控。它的成功实施，将为确定最优的施工工艺参数、验证混合料配比、掌握压实效果等提供宝贵的“第一手”科学依据和坚实的技术支撑。

“这段时间确实热，但是路面底基层是承上启下的关键节点，质量一点马虎不得。选择这个时间段做路面的试验段，虽然挑战大，但更能真实反映高温条件下施工特性。我们严格按照规范控制水泥剂量、含水率和摊铺碾压工艺，确保压实度和强度达标，为后续的施工立好标杆、定好标准。”项目现场施工负责人胡文波介绍。

持续的高温天气给施工人员和机械带来严峻考验，项目部科学调整作息时间避开正午高温时段，同时加强机械维护保养，确保设备安全运行。“高温对人员和机械都是考验，高温下钢筋摸着都是烫手的，我们现在是避开高温作业。同时增加了班次轮换频率，调整工人作业时间，机械也加强了维护保养，防止‘中暑’趴窝的现象。”项目安全总监雷尚发表示。

首个水稳试验段的成功摊铺，为项目后续大规模、高效率的路面施工吹响了冲锋号，向着全线通车的目标又迈出了坚实一步。项目建成后，有助于广西构建面向国内国际开放合作新格局，加快沿线城镇化进程，形成高效交通转换枢纽，促进区域乡村振兴和经济发展一体化，提升壮乡人民的生活质量。(胡之衍)