桃仙机场二跑道、沈北新区站，看沈阳“十五五”都要做哪些大事！

2025年，“十四五”规划收官之年，沈阳还将提出“十五五”规划意见。

从规划伊始到踏上新征程，沈阳将用“十四五”“十五五”“十六五”3个五年规划期到2035年打造一枢纽四中心，基本建成引领东北亚的国际化中心城市。“十五五”（2026-2030年）将是承上启下的关键五年。

回溯过往，沈阳上一个10年规划已逐步兑现，浑南主城得到快速发展，建成城市行政中心、南部公共服务中心及沈阳南站铁路综合客运枢纽，浑河两岸生态景观、文化展示等功能得到显著提升，中德产业园、自由贸易区等一批城市重点功能区得到快速集聚发展。

面向“十五五”甚至更长远，沈阳市交通运输局公开征求对沈阳 “十五五”综合交通运输规划意见，备受期待的《沈阳市建设东北亚国际化中心城市行动纲要（2025—2035年）》全文也正式公布。

沈阳 “十五五”综合交通运输规划

当前，沈阳“十五五”综合交通运输规划编制工作已正式启动，部分规划内容释放，城市轨道交通第四期建设规划、桃仙机场二跑道、沈北新区站等都在积极推动。

沈阳市城市轨道交通第四期建设规划在2022年修编完成，以建设“轨道上的城市”为目标，规划了“七横、八纵、一环、三L”19条线路。目前，我市正在积极推动沈阳市城市轨道交通第四期建设规划的报批工作，待逐级经国家发改部门审批后具备实施建设条件。

机场基础设施方面，“十五五”期间沈阳将全力推进第二跑道建设，实现2条跑道，并根据客量情况，进一步完善东航站区建设，适时重新启用T2航站楼。同时，也将启动T3南指廊和西航站区T4航站楼及综合交通换乘中心的规划研究工作，为机场长远发展奠定基础。

铁路交通方面，未来计划在城市北部建设一个铁路客运站，暂时命名为沈北新区站，它将是继沈阳站、沈阳北站、沈阳南站之后，沈阳的第四个铁路客运主站。将规划建设为集高铁、普铁、城际铁路、城市轨道于一体的综合交通枢纽，布设南北广场，实现多方式一体化换乘。

除了这些，沈阳在快速路、街路更新、城际铁路等方面都将进行规划。

沈阳东北亚的国际化中心城市

7月10日，《沈阳市建设东北亚国际化中心城市行动纲要（2025—2035年）》全文正式公布。沈阳城市性质首获“国际化”定位——东北亚国际化中心城市。

这份规划主要聚焦交通、产业、服务业、科技创新、文化旅游这几方面展开。

交通方面，到2035年建成国际性综合交通枢纽城市。打造东北亚国际航空枢纽，扩容提升桃仙国际机场，推动第二跑道建设，加快建设沈辽鞍城际铁路，积极推动秦沈高铁二通道、秦皇岛—沈阳等高速公路建设。

到2035年，沈阳都市圈一体化发展格局全面形成，实施一批东北地区协同发展重大标志性工程项目。

产业上，在提升原有制造业优势产业的同时，开辟新赛道攻关智能机器人、空天装备等前沿技术，打造“储能之都”“北方氢都”。推进15个头部企业配套园区和30个重点特色工业园区满园扩园。

文旅方面到2035年，文体旅产业向国际化、高端化、特色化深入迈进，逐步建成国际文化旅游目的地。推进王家湾冰上运动中心等重点项目建设。

......（相关链接：国家赋予新定位！沈阳重磅发布！）

这份纲要为沈阳发展指明方向，而更具体的很多大项目建设工作，有望在即将开启的“十五五”中建设。

7月14日至15日在北京召开中央城市工作会议，这场会议是时隔十年再次召开的会议，重要性不言而喻，此次会议定调新一轮城市发展，会议强调大力推动城市结构优化、动能转换、品质提升、绿色转型、文脉赓续、治理增效，牢牢守住城市安全底线，走出一条中国特色城市现代化新路子。

同时，此次会议提出城市工作要“更加注重以人为本”，城市的核心是人！站在承前启后的关键节点，沈阳新一轮城市建设也必将以人为重点，从中找到未来方向，走好下一步。