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2025年1月25日，JR西日本七尾线中津幡站发生列车车顶冒烟事故。经过近半年的深入调查，JR西日本于7月18日正式公布了事故原因调查结果及相应整改措施。
事故基本情况
发生时间：2025年1月25日（周六）12时50分左右
发生地点：七尾线中津幡站站内
涉事列车：金泽站12:31发车至七尾站14:14到达的2节编组普通列车
载客情况：约150名乘客
事故经过
当日12时50分左右，列车停靠中津幡站期间，司机接到乘客报告称车顶出现冒烟现象。司机立即确认车顶确实存在冒烟及起火情况，随即启动应急处置程序。消防部门接报后迅速赶赴现场，于13时15分完成初步灭火作业，14时11分确认火势完全扑灭。
此次事故造成七尾线津幡站至和仓温泉站区间停运约7小时，至当日20时11分全线恢复正常运营。事故未造成人员伤亡。
运营影响
事故导致七尾线当日共计22趟列车停运，其中上行列车12趟、下行列车10趟，受影响乘客约1710人。
技术原因分析
经过详细的技术调查，确认事故原因为—
主熔断器失效：交流供电转直流供电区段，车辆电路切换失败时，主熔断器应阻断直流电侵入交流设备。本次主熔断器内部老化导致阻断功能失效；
持续电弧放电：受电弓与接触网持续接触，直流电经失效熔断器形成回路；
温度骤升：主熔断器因持续过流温度急剧上升，最终熔毁起火。
整改措施
针对此次事故暴露的问题，JR西日本制定了针对性的整改方案：
将在主熔断器出现劣化（老化）影响前，及时进行更换作业，确保其功能正常。
素材来源：综合自JR西日本
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