H1：意大利首款氢动力游艇即将诞生

准备好加氢了吗？或许不是所有人，但很快就会有人这么做了！在MED Group和 TESYA Group达成协议后，H1应运而生。它是什么？这是一艘氢动力游艇，完全由意大利制造，设计航程可达50英里（约80公里），最高航速可达25-30节。

H1，纯意大利血统的氢动力游艇

我们曾报道过由圣劳伦佐旗下品牌Bluegame为美国魔术队开发的美洲杯护航艇（下发视频）。如今我们又看到了新的进展。没错，因为从那艘极具未来感但对游艇大众而言几乎“无法使用”的船只，如今诞生了一艘 100% 氢动力的动力艇，它被明确设计为一艘游艇的附属艇。

当我们谈论美国杯时，理应记得这项世界上最古老的帆船赛事，也是各种技术创新的试验场，即使是护航艇也不例外。正是从这个极其肥沃的环境中，诞生了一艘旨在以环境可持续方式航行、甚至可在海洋保护区航行的船艇。

H1是一艘什么样的艇

该艇长12米，宽3.2米，可容纳多达16名乘客，从船东下单到建造交付的最长周期为八个月。其动力系统为由TESYA集成的压缩绿色氢燃料电池推进系统。该技术已应用于美洲杯帆船赛的两艘护航艇上。具体而言，它配备两台220千瓦的电动机和四个氢气罐，总燃料量为32千克，使艇在巡航速度（20至22 节）下的续航里程超过50海里，在25至35节的最大速度下续航里程为25 至35海里。

该设计出自Tommaso Spadolini之手，其目标是将军用功能与豪华设计相结合。特别注重规范和安全方面：例如，通风系统是根据安全要求专门设计的，并按照严格的规范标准设计，符合欧盟ATEX（防爆）认证。

Tommaso Spadolini

幕后推手

这一切的背后是MED Group——旗下品牌包括Valiant等——以及专注于为各行业提供综合解决方案和服务的国际公司Tesya Group的海事部门，其业务重点在于发电和能源转型。这艘附属艇的概念诞生于MED Group由Ugo Casadio领导的研发部门，MED DEFENSE品牌的游艇也出自该部门。

MED Group首席执行官：Marco Galimberti

MED Group首席执行官Marco Galimberti表示：“H1是迈向可持续游艇的开创性一步，这是一项我们无法回避的挑战，我们的项目诞生于创新与自然和谐的愿景。绿色氢气代表了当今进步的精髓，通过与TESYA的合作，我们将这一愿景变为现实，响应了日益增长的对环保解决方案的需求，同时不牺牲性能、风格和航行体验。我们的项目雄心将继续体现在研究适合运送更多乘客的产品上，打造适合净零排放公共交通的交通工具。”

通过此次合作，两家公司的目标是在意大利和国际市场上推出并推广第一艘氢动力游艇。