7月16日，江苏省综合交通运输学会港航分会与江苏船东协会在南京联合举办了江苏航运智慧绿色发展研讨会。
（江苏航运智慧绿色发展研讨会会场）
（江苏省综合交通运输学会副理事长、港航分会会长王昌保）
研讨会邀请中国船级社（CCS）上海规范所正高级工程师、CCS系统指导验船师、绿色技术首席专家王慧芳作专题学术报告。她提出要做到航运业绿色低碳转型首先要做到五个目标：避免对环境有害的排放，并确保捕获碳的可塑性；评估可能阻碍船上碳捕集系统应用的法律障碍；推动获认证的接收设施建设，以实现捕获碳的永久封存/利用；建立相关数据的记录与报告机制；建立将OCCS带来的温室气体减排量纳入IMO温室气体监管框架的方案。
中国石油集团济柴动力集团有限公司介绍了船舶动力设备研究及生产情况；南京金希普船舶管理有限公司分享了船舶节能减排和新能源转型思维及实践；江苏远洋运输有限公司分享了电动船的研发及运用前景。
最后，江苏省综合交通运输学会副理事长、港航分会会长王昌保莅临会议并作重要讲话。他在全面介绍国际国内航运形势后指出，智慧航运绿色发展是当今航运业发展的主题和方向，在变幻莫测的航运市场中，要努力把握趋势，坚持创新，充分运用前沿技术；要研究行业政策，紧紧抓住政策红利；要加强江苏航运龙头企业建设，努力形成集团、集群发展效应。
王昌保还希望各会员单位要团结一心，结合“水运江苏”战略及长三角一体化发展需求，坚持走智慧化、低碳化转型之路，共同致力于企业健康持续发展。
在当今全球经济格局深刻变革、国际形势风云变幻的大背景下，绿色低碳已成为时代发展的主旋律，引领着各行各业朝着可持续发展的方向迈进。航运业作为全球贸易的关键纽带，承载着约80%以上的国际贸易运输重任，在这股绿色浪潮中，正面临着前所未有的机遇与挑战。江苏只有坚定不移地走绿色低碳发展之路，航运业才能在国际形势的风云变幻中稳健前行，为全球贸易的繁荣发展持续贡献力量，实现经济效益与环境效益的双赢，开创航运业可持续发展的崭新篇章。
本报记者 崔哲源 通讯员 王成祥
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