2025年上半年豪华品牌投诉指数盘点：竞争带出新问题

2025年上半年，豪华车市场的调整范围进一步扩大。BBA等传统豪华品牌继续低迷着，新势力们的表现也逐渐分化。岚图、阿维塔高歌猛进，理想增势减缓，蔚来甚至出现下滑。然而，豪华品牌的挑战不止于此。激烈的市场竞争背后，豪华品牌还面临着各类产品和服务问题给老用户造成的困扰。

今年上半年豪华品牌投诉指数显示，榜单TOP10中，九家豪华品牌投诉指数均不同幅度上涨。另外，除了BBA、凯迪拉克和雷克萨斯等传统豪华品牌外，理想、方程豹、极氪和阿维塔四个新势力都榜上有名。而且方程豹和阿维塔今年上半年投诉指数都激增。

从投诉量级看，奥迪和宝马半年累计投诉指数双双超过1000，处于第一天梯队。理想、奔驰和凯迪拉克三大品牌处于第二梯队，投诉指数均超过500。其他入围TOP10的品牌投诉指数都在500以下。另可以看出，新势力豪华品牌的投诉指数增幅明显超过传统豪华品牌。这也侧面显示出，随着保有量的不断增加，新势力的产品问题也日益暴露出来。

从投诉问题的分布来看，传统豪华品牌的投诉多出现在车身电气和“三大件”方面，饰板脱落、大灯开裂、仪表台老化、变速箱机电单元故障、发动机亮故障灯都是主要问题。新势力品牌的问题多出现在服务，新车增配降价问题尤为明显。智能化大背景下，车机和驾驶辅助正在成为所有汽车制造商的普遍问题。

接下来看各大豪华品牌的具体问题表现。

投诉指数一直位居豪华品牌前列的奥迪，今年上半年投诉指数继续上扬。从投诉反馈来看，奥迪的变速箱问题仍然比较突出。奥迪Q3/奥迪A3变速箱机电单元故障、奥迪A4L变速箱异响继续困扰着老车主。与此同时，奥迪的车身电气类问题也招致了很多老用户的不满。奥迪Q2L的C柱饰板脱落、多款奥迪车型灯罩开裂变形、进水，空调不制冷，车机卡顿黑屏都遭到了车主的集中投诉。此外，经销商不退订金和保养服务承诺不兑现也遭遇大量车主投诉。

今年上半年，宝马成了榜单TOP10中投诉指数唯一下滑的豪华品牌。但宝马的新老问题依然很多，与奥迪各有千秋。投诉反馈显示，车机减配和刹车片异常磨损问题今年上半年又遭到了很多用户的投诉。与此同时，轮毂氧化、发动机亮故障灯、方向盘包裹开裂掉漆、雷达故障和各类车机问题都给很多用户带来了困扰。与奥迪一样，宝马的经销商不退订金和保养服务承诺不兑现也招致很多用户的不满。

今年上半年，理想的投诉指数同比增长了八成以上，成为投诉指数增量最大的品牌之一。这背后，新款增配降价成了直接推手。从投诉反馈来看，关于迭代增配和价格变动问题的投诉指数占比超过了四成以上，理想L6是问题的主要爆发点。与此同时，理想L7米其林轮胎静音棉脱落、座椅鼓包塌陷、天窗开裂等产品质量问题也遭到了部分车主的集中投诉。此外，理想的驾驶辅助也多次出现问题。随着体量的不断增大，理想的问题也在逐渐暴露出来。

奔驰排在了半年投诉指数榜单的第四位。结合保有量和体量来看，奔驰依然是传统豪华品牌中投诉率较低的品牌之一。从投诉反馈来看，奔驰的投诉问题主要集中在车身电气和发动机。其中，发动机亮故障灯、发动机异响的投诉较为集中，奔驰多款车型均有案例。此外，奔驰的车机黑屏卡顿问题也遭到了部分车主的集中投诉。其他问题的投诉集中度不高。电瓶亏电、部件老化开裂、悬架吃胎偏磨遭到了小部分车主投诉。

相比于其他上榜的豪华品牌投诉指数大涨，凯迪拉克今年上半年的投诉指数表现平稳，问题主要集中在车身电气和服务两个层面。投诉反馈显示，车机卡顿、黑屏、失灵投诉集中度最高，投诉占比达到了三成，不过问题多发于六年以上的老车型，凯迪拉克多款车型均有很多案例。与此同时，凯迪拉克的变速箱滑阀箱故障也遭遇了集中投诉，问题多出现在2022款和2023款车型。而且与奥迪和宝马一样，凯迪拉克经销商不退订金和服务承诺不兑现问题也遭到很多老车主的吐槽。

正式上市半年后，方程豹的投诉便开始接踵而至。今年上半年，方程豹延续着去年下半年来的车主投诉势头，成了投诉增量最大的豪华品牌。从投诉问题来看，方程豹的服务类问题投诉占比超过七成，豹5是投诉的“爆发点”。今年上半年，仍有很多老车主对方程豹上市不久就降价5万耿耿于怀。今年年初，豹5的召回引发了更多用户的不满。新车上市仅一年就要大修，车主们索求补偿的同时，也对车辆的产品质量心存担忧。投诉指数显示，豹5 动力消失、雷达失灵等问题也遭到了部分车主的投诉。

今年上半年，极氪的投诉指数同比也大幅增加。从投诉反馈来看，极氪的投诉点主要集中于不退订金、补贴不兑现以及迭代纠纷等服务类问题。产品质量问题投诉相对较少，且多集中在极氪001，自动门体验不好、空气悬架故障仍是主要吐槽对象。另外，极氪的几款新车驾驶辅助体验欠佳也遭到了部分车主的投诉。

红旗虽然入围2025年上半年的投诉榜TOP10，且投诉指数大幅上涨，但并未出现明显的投诉问题。从投诉反馈看，补贴不兑现和经销商不退订金的投诉相对较多，悬架吃胎偏磨也存在部分投诉，其他问题投诉普遍较少。

今年上半年，阿维塔的投诉指数飙升了近四倍，顺势进入投诉指数TOP10。与其他新势力不同的是，阿维塔的投诉集中出现在降价。阿维塔07成为幕后推手。今年2月，阿维塔推出07 Pro+，MAX版车型暗里综合降幅了3万元，此举引发了老车主不满，进而引发集中投诉。从投诉反馈来看，阿维塔的其他问题投诉均很少。

冲进今年上半年豪华品牌投诉榜TOP10的雷克萨斯，问题仍然以老车型的老问题为主。仪表台老化开裂问题是车主的重点投诉对象。雷克萨斯ES是问题的集中爆发点。而且与其他传统豪华品牌一样，雷克萨斯经销不退订金问题也遭到小部分车主的投诉。雷克萨斯的其他产品质量问题都未出现集中投诉。

总结

2025年上半年，豪华品牌的投诉指数普遍在增长。随着体量的增加，新势力品牌的问题也日益突出。随着智能化的不断发展，车机、驾驶辅助等方面的问题正在成为当前厂商的共同问题。而在激烈的竞争下，经销商不退订金、后续服务无法兑现正在成为传统豪华品牌的投诉点。