中国“汽车出口”半年报：江淮汽车第10，吉利第4，比亚迪跃居第2

2025年上半年，中国汽车出口市场继续保持强劲增长势头，展现出良好的发展态势。根据乘联会数据，1-6月乘用车厂商累计出口量达到247.9万辆，同比增长6.8%。这一增长不仅体现了中国汽车产业在全球市场的竞争力，也反映了国内汽车企业在海外市场布局方面的积极拓展。特别是在新能源汽车领域，出口占比显著提升，2025年6月新能源车占出口总量的41.1%，较去年同期增长了17个百分点。

从出口结构来看，自主品牌在海外市场表现尤为突出。在今年的6月份，自主品牌乘用车出口量达到41万辆，同比增长28%，环比增长10%，显示出强劲的增长动能。这主要得益于国内汽车企业在产品技术、品牌建设以及海外渠道拓展方面的持续投入，使得自主品牌在全球市场的影响力不断提升。

2025年上半年中国厂商乘用车出口情况

江淮汽车排名第10，今年上半年出口量约5.47万辆，江汽是国内最早布局海外市场的中国汽车品牌之一。上汽通用五菱排第7，出口量约11.19万辆，今年主要出口的车型有五菱星驰、五菱Air ev晴空和五菱宏光V等。

长安汽车排名第6，出口量约14.69万辆，主要出口的车型有长安CS55 PLUS、悦翔、长安CS35 PLUS和长安CS75 PLUS，以燃油SUV为主；长城汽车排名第5，上半年出口量约16.76万辆，主要出口的车型有哈弗初恋、哈弗H6和哈弗M6等。

吉利汽车排在第4位，出口量约18.20万辆，出口到海外的车型包括了缤越、博越L、帝豪、星越L和远景X3。其中，吉利缤越半年出口量超过5万辆。

2025年上半年出口量前三的厂商：奇瑞汽车、比亚迪汽车以及上汽乘用车。奇瑞汽车位居榜首，上半年出口量约54.49万辆，出口到海外的车型包括有瑞虎5x、瑞虎7、探索06 C-DM、欧萌达以及瑞虎8。奇瑞汽车多年来一直坚持国际化发展战略，在全球多个国家和地区建立了生产基地和销售网络。其产品以高品质、高性价比和丰富的配置受到了全球消费者的喜爱。

比亚迪汽车以44.31万辆的出口成绩跃居第二，同比增长率高达118.2%，是前十名中增长最为迅猛的厂商。比亚迪出口到海外的车型全部都为新能源车型，像是宋PLUS新能源、海鸥、海狮07EV、元PLUS、宋Pro新能源、海豚和驱逐舰05等等，这些车型既有纯电动车型，也有插电式混动车型。

综合来看，中国汽车出口市场正处于快速发展阶段，新能源汽车的崛起、自主品牌竞争力的提升以及海外市场的多元化拓展，均为中国汽车出口的持续增长提供了有力支撑。未来，随着全球汽车产业格局的进一步演变，中国汽车出口市场有望在全球范围内占据更加重要的地位。