北京
小时候跟家人一起在车站等车，
车来了，原本摇摇晃晃的队伍突然散开，
一窝蜂的朝着车门冲了过去，
当时我还小，家人为了照顾我的安全，
所以选择顺着人群慢慢上，
但这种失序的场所，上的越慢越麻烦。
有很多次我们都到车门口了，车里面开车的人朝着我们喊，
等下一辆，等下一辆，
里面没地方啦！
我第一次听到这样的叫嚷声，下意识的选择乖乖听话，
家人见我老实，二话不说，把我抱在身前，
依旧往上挤，往前怼。
我很不解，但当时太小，
质疑的念想很快被一种迫近感所带来的恐惧吞没，
直到我们终于挤上了车。
上车之后，我惊魂未定，不知所措的到处看，
还没看几处，突然发现后面能站人的空位置还不少。
我很兴奋，仿佛穿越了谎言，抵达了真相的彼岸，
我大声叫着家人，然后反过来拉着家人的手，
朝着那空位快速冲了过去，
这一刻，我之前的茫然瞬间烟消云散，
而时至今日，家人仍旧没有告诉我，
为什么当初没有在往前挤的时候，
告诉我那个说“没位置”的司机在说谎。
有些问题，答案是不公开的。
但答案就是答案，你不说我不说，
答案在心中，并未真正消失。
公交车这个事情，其实稍一琢磨就知道，
公交司机的想法，不是车厢里还有没有空位，
而是当他“觉得”人太多的时候，
多一个人，对他而言就多一份麻烦，
所以他宁愿撒谎，也无法接受一旦出现麻烦所导致的冲击，
而且这个冲击，大概率是他一个人负责。
所以，从他的立场而言，他撒谎是有理有据。
但对于上车的人来说，
多等一辆车，意味着时间上的损失是自己承担，
有些人不着急，有些人特别着急，
有些人是能抢一秒是一秒，
有些人是既然别人能上，我也就必须要上。
人头攒动，每个人都顶着自己的理由往前冲，
那些真正有着不得不上的理由的人们，
真的赶时间的人们，
他们不会说自己很委屈，
因为他们知道，说了没用，
什么有用？往前冲有用。
一辆车，有多少位置，不是谁说了算，
而是这辆车什么时候到了挤不上去的时候，
车说了算。
车不会说话，
所以只能以最朴实的方式告诉所有人，
告诉乘客，告诉司机，
“我是真的装不下了。”
后面的人，只能眼巴巴的看着装满人的车缓缓驶出车站，
没人会后悔，也没人会痛苦烦躁，
因为大家都知道，
上不去，不是车的问题，
但也没人真的去思考，
这是我的问题。
还是“我们”的问题呢？
如今的环境，早已不同往日。
我小时候等车的那个公交总站，如今竖起了整齐的栅栏，
将人群牢牢圈住，然后规矩地排成队列。
并在每个站台口，都有两三个“疏导员”。
“疏导”这个词是我起的，
因为他们真正的任务，不是劝导，而是控制，
控制的意图很简单，就是让人一个一个地上车，
做不到这点的，他们再负责“疏导回去”。
这些新秩序的存在，让每一个等车的人，
都感受到了一种前所未有的“规规矩矩”的魅力。
因此，当车缓缓驶入站台，
虽然人群开始涌动，但不再混乱，
不敢快，也不敢慢，
只能一点一点地往前挪动。
虽然每个人心里都急，
但很难再见到那种不讲道理的嚣张，
出现在大多数人的行为中。
当然，大家都明白，规矩必须尊重，
也只能尊重。
可这并不能说明，那脚下的步伐守了规矩，
心中的躁动就真的能彻底平息。
因为我们都清楚，
从那以后，
无人再愿退后一步。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
