触手可及的奢华图腾｜2.0T+8AT的玛莎拉蒂格雷嘉SUV落地40万+

四十多万，足以开启怎样的出行篇章？是经典德系BBA，抑或新锐科技的小米YU7？而今，这一选择被赋予了更具传奇色彩的答案。意大利百年巨匠玛莎拉蒂的格雷嘉SUV，限时落地40万+。

100%意大利制造的格雷嘉SUV，以从未有过的亲民门槛，让超豪华品牌的底盘艺术与澎湃性能，在生活出行的场景里，成为触手可及的奢华图腾。

有人钟情动力美学，有人崇尚设计哲学，亦有人追逐智能科技。无论何种选择，皆为自我风格的具象铭刻。而玛莎拉蒂的答案，是优雅格调、激情驾驭与摄魂声浪的三重交响。在超豪华领域中，它独树一帜的，正是那份溶于血脉的意式灵魂。此次限时臻献的格雷嘉，既承袭了三叉戟百年荣耀，亦焕发着年轻化、个性化的当代气韵。

设计，是超跑基因的SUV叙事

沿袭MC20超跑的设计革命，格雷嘉以SUV比例重构美学语言。前脸的设计最具辨识度，低位格栅营造出恰到好处的气场，一种蓄势待发的力量已在光影中匍匐。车侧，标志性的“鲨鱼鳃”昭示着纯粹的玛莎拉蒂设计哲学。

2901mm的轴距，比Macan(图片|配置|询价)还长了近100mm，这是格雷嘉对驾乘舒适性与实用性的考量，亦是在运动张力与行政级空间中找到的黄金法则。535L的后备箱容积，远超Macan的488L，将优雅格调延伸至多元场景。

细节处，半隐藏式门把手优雅半藏锋芒、双边四出排气在静默中预演雷霆乐章。诸如此类，格雷嘉的细节是凝固的意大利慢板，它们值得被静下心来细细品尝。

座舱，是时空交织的意式圣殿

实木、碳纤维与顶级真皮谱写车内三重奏，中央面板与车门所应用的材料天然真实，指尖轻触天然肌理，唤醒奢侈的本真。

12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏与8.8英寸功能控制屏，与Macan稍显年代感的物理按键中控与选装10.9英寸屏相比，格雷嘉就是在驾座前编织出了一座数字文明的“圣殿”。

“圣殿”中还有一块独创的智能钟表，不仅能显示时间，还能及时响应语音指令，必要时更可作指南针或重力计使用。它仿佛执掌着穿越时空的密钥，是玛莎拉蒂为纯粹驾驭而生的极简宣言。

Sonus faber车载音响中流淌出的每个音符，都已在意大利工匠耳蜗里历经过千万次的校准，它所带来的殿堂级声学艺术，亦是以智能生态见长的小米YU7难以复刻的美。

这些都不只是单纯的交通工具进化，而是亚平宁半岛为当代贵族献上的立体美学。当指尖触及格雷嘉的座舱边界，意式奢侈的真相便在材质共振中徐徐彰显。

性能，是狂暴与能效的精妙平衡

当四缸内燃机与48V轻混系统缔结同盟，格雷嘉GT版本的能量炼金术便揭开序幕。300马力、5.6秒零百加速，对比Macan 2.0T车型的265马力与6.4秒破百成绩，玛莎拉蒂的赛道基因让它在能效与狂暴间找到了精妙平衡。

e-Booster超级电动增压器在BSG皮带式启动/发电机或电池的高效支持下，与内燃机组件协同工作，让高性能与低能耗成为了鱼和熊掌兼得的美事。而车辆动态控制系统，以360度全方位的精微管控，无论是在城市街道还是崎岖山路，均可带来非同一般的驾驶乐趣，且具备多种专属驾驶模式，以应对不同场景。

不同场景下的排气声浪，或低沉或激扬，每一声轰鸣皆是百年赛道的灵魂回响，是未冷却的机械史诗，是玛莎拉蒂的专属浪漫。

写在最后

以40万+的落地价，执掌玛莎拉蒂格雷嘉，是一次对豪华本质的重新定义。当超一线豪华品牌的SUV车型，仅以微小差价凌越科技新锐，百万气场已成囊中之物。

格雷嘉家族另有Modena版、Trofeo版、纯电版等更多动力选择，静待更具野心的灵魂去解锁。若你也渴望跳脱庸常的出行方式，三叉戟的辉光，正在授权经销商处为你点亮。