作为代表宝马运动基因的代表车型,宝马3系(参数丨图片)历经数代更迭后也来到了发展的十字路口,随着电气化进程的推进,宝马3系也即将迎来全新的时代。日前海外媒体便曝光了全新一代宝马3系的静态渲染图,虽然当前实车并未曝光,但我们依然能从设计的细节感受到全新一代宝马3系的革新思路,接下来我们就一起来看看新车的表现。
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起初看到全新一代宝马3系的外观设计时略感诧异,因为其造型出乎意料的前卫,传统的双肾格栅进一步横向延展,形成对称式的扁平结构,加上内部矩形的灯组结构,让前脸拥有了类似Vision Neue Klasse概念车的设计感。侧身的比例更趋轿跑化,偏向溜背化的线条与尾部轮廓有着流畅的眼神,车尾的设计则呼应了前脸的变革,采用了造型相仿的贯穿式灯组设计,概念图中双边共四出的排气设计也提升了整体的性能基因。
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全新一代宝马3系的座舱设计预计将借鉴X系列概念车的创新风格,中控台与车门区域形成了环抱式的结构造型,相对较低的中央扶手区也让座舱内保持了开放式的体验。从效果图来看,前挡风下方将配有一块类似带鱼屏的交互区,同时中控区域配有一块全新造型的悬浮屏,而其他区域几乎见不到实体按键和显示屏,方向盘也采用了略显复古的平底十字型设计,进一步提升了座舱内的前卫感。
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配置层面目前只能根据海外的信息进行拼凑,首先在车机功能方面,预计全新一代宝马3系将搭载新一代全景iDrive智联系统,并且采用了中央域控制系统,不仅让系统运行速度进一步提升,同时部分媒体爆料新车还可根据导航数据进行预测,并提前进行换挡等操作,而在辅助驾驶功能上,预计全新一代宝马3系也将拥有L2级的功能支持。
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根据目前海外的信息来看,全新一代宝马3系预计将采用纯电版和燃油版两款动力配置,燃油版车型或将延续CLAR平台进行打造,并采用2.0T+8AT的经典组合,但预计会增加48V的轻混系统,以帮助动力输出质感和经济性的提升。高阶版M系列预计将搭载3.0T V6动力,延续了纯机械的驾驶美感。而纯电版i3则有望依托Neue Klasse平台进行打造,并将提供单电机和双电机两个版本,满足不同消费者的需求。
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看完了全新宝马3系的静态设计,给我较大的触动便是整车在外观方面的大胆升级,全新的“墨镜式”格栅与灯组的组合彻底颠覆了现款车型的优雅动感,接近于美式性能车的风格虽然迎合了电动化时代的设计潮流,但有可能会对欣赏宝马传统设计的消费者产生疏离感。而从内饰的设计和配置来看,智能化提升是新一代车型的核心,期待未来实车亮相后,新车在智能座舱和辅助驾驶功能上的表现。
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从同级竞争的角度来看,全新一代宝马3系或许会面临来自奥迪较大的竞争压力,从刚刚亮相不久的奥迪A5L来看,除了设计和动力系统的升级之外,与华为开展的本土化升级值得关注,除了鸿蒙座舱带来的便捷体验之外,华为乾崑ADS辅助系统也让辅助驾驶功能趋近于新势力品牌。而具体新一代宝马3系表现如何,也需要等后期实车亮相后的实际体验。
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全新宝马3系的蜕变,实则是展现出宝马面对电动车时代的战略调整,在同样关键的过渡期内,宝马既借Neue Klasse平台拥抱纯电未来,又以升级版CLAR平台延续燃油血脉。在这个无声的电动时代,宝马正用自己的方式完成着进化,不知道你看好这块全新一代宝马3系的未来表现吗?
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