浙江
老舍先生的书《骆驼祥子》主要讲的是民国时候黄包车夫祥子的事情，有人说，现在的网约车出租车司机，不是跟祥子差不多？
说个扎心的，可能网约车司机比祥子还不如。
为啥？首先从条件来说，人家祥子是北京户口，有媳妇儿，虽然一开始拉黄包车也是要租车，不过从文中的交待，祥子每天的租车费用在0.15元，一天如果都接散客的话，收入在0.6到0.7元，三年攒了100块买了自己的车子，算下来就是一年要纯攒33块。一天赚0.5元来说，一个月大概在15，如果碰上有人包车那赚的多一点。
再扣除自己的吃喝开销、房租，加上人吃五谷杂粮，难免生个小病，这些都是花销。
对比现在的网约车司机看一下，首先如果你是租车跑车，需要先交一笔租车费，基本都是在2000到3000，你每跑一笔订单，还有相应的抽成，这个比例理论上是在25%，跟祥子每天要上交的“份子钱”差不多。
除此之外，你的吃喝、生活、养家费用，换算成物价比例，其实没差多少，所以你看出差别了么？没错就是租车费。旧社会的黄包车，租车都没这么贵。
如果你不信，我举个例子吧，上次笔者打了个车，总共16.9公里，行程25分钟，费用16块。我其实只付了14块，因为付款渠道减了两块。路上跟司机聊了会儿天，问到现在啊行情怎么样，师傅说很多车友一天跑十几个小时，其实去掉成本也就一两百块钱。
然而最难的是，就这么低的收入，他们连社保都没有。有人说网约车司机不是高收入群体么？这是几年之前的事情了，这两年平台剥削压榨越来越厉害，别说高收入了，温饱都快成问题了。
就这收入水平，还得养孩子养家里，哪里舍得花钱给自己交社保，如果说单身或者是没孩子，还稍微好点。不过多数司机都是人到中年，遭遇裁员失业，同时又有家要养，才不得已去跑车的，生活压力不是一般的大。很多人为外卖员、快递员发声，但是忽略了几乎同等处境的网约车司机。
这么对比下来，还真不如祥子，人家祥子媳妇都是自带“巨额”嫁妆和车子过去的，根本不用祥子操心，你行么？
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