据北京商报报道,美国总统特朗普力推的“大而美”减税法案赶在他设定的最后期限之前被送到他桌上签署。该法案主要内容包括延长特朗普在其第一个任期内于2017年通过的企业和个人减税措施,让小费和加班工资收入免于纳税等,其核心条款是降低企业税。而在对美国各行各业的影响方面,“大而美”法案的长期辐射效应显然也不容小觑。该法案的最终版本为部分特定行业带来显著税赋优势,但同时也削减了其他部分行业的优惠政策,比如,医疗补助和食品援助项目支出,以及清洁能源优惠政策。
美国总统特朗普(资料图)
耶鲁大学相关负责人表示:“该法案将资源从低收入群体转移到了高收入群体。”这一鲜明对比使法案被广泛批评为“劫贫济富”,“以工薪阶层和社会最弱势群体为代价,向富人赠送税收礼包”。“大而美”法案将给美国经济、政治和社会等层面带来复杂多元的影响,其中,能源政策的剧烈转向是该法案的一大争议点,也是点燃马斯克怒火的关键点。法新社指出,法案几乎彻底推翻了拜登政府的绿色能源议程,特别是废除了购买电动汽车的税收减免,转而大力支持传统能源。
据悉,由于特朗普政府几乎完全取消了拜登时期的清洁能源补贴,特斯拉目前享受到的补贴红利大为缩减。不仅如此,市场指出,对特斯拉来说更为致命的是,特朗普直接将汽车行业燃油污染惩罚的标准定为零,这意味着传统燃油车企不再需要从特斯拉购买“碳积分”抵扣罚款。2025年第一季度,特斯拉碳积分销售收入达5.95亿美元,超过其4.09亿美元的净收入;也就是说,如果没有这项收入,特斯拉将陷入亏损。一位特斯拉前高管表示:”这是可怕的政策,对特斯拉的盈利是毁灭性的打击。”
连日来,美国企业家埃隆·马斯克多次批评这一法案。他在帖文中写道:“这件事很容易激化升级。特别、特别容易。但我现在要克制。” 马斯克此前曾批评“大而美”法案“极其疯狂且具破坏性”。他6月末再次就该法案连发多条帖文,称如果法案通过,第二天就会成立新政党“美国党”。马斯克发文说:“每一个在竞选时承诺削减政府开支,却转头就投票支持史上最大债务增长法案的国会议员,都应该感到羞愧!如果我在这个地球上(有要)做的最后一件事,那就是让他们明年输掉党内初选。”
特朗普与马斯克之间的矛盾激化(资料图)
马斯克近日宣布成立一个独立于共和、民主两党的新政党——“美国党”,并声称该党将代表美国社会“80%的中间选民”,瞄准明年的国会中期选举,争取在参众两院占得一席之地。根据美国法律,一个有资格参与选举的政党成立,其资质确认需要经过复杂的认证程序,首先必须召开党团会议或代表大会,选举临时官员并指定政党名称。尚不清楚马斯克的“美国党”是否已启动相关程序。特朗普在被问及如何看待马斯克宣布成立新政党时表示,马斯克“可以从中找点乐子”,但他认为这实属“荒谬”。
此前,美国总统特朗普在动身前往佛罗里达州出席新移民拘留设施“鳄鱼恶魔岛”的启用仪式时两度接受媒体采访,都谈到了与美国企业家、政府效率部前负责人马斯克的“恩怨”。在白宫,当被问到“是否会驱逐马斯克”时,特朗普表示“得考虑一下”,并称说不定会让“政府效率部”这头“可能反咬主人的怪物”去对付马斯克,并再次强调马斯克“可没少拿政府的补贴”。在登机前,特朗普又称,“政府效率部会盯着马斯克,我们能省下一大笔钱”,并称马斯克“不应该和我玩这个游戏”。
美国企业家马斯克(资料图)
随着美国太空探索技术公司创始人马斯克与特朗普政府关系恶化,该公司一度获得的各种官方订单也陆续“出现问题”。美国媒体近日统计称,五角大楼暂停了多个军事太空计划,其中大多与SpaceX有关。据美国《星条旗报》报道,美军日前宣布暂停与SpaceX合作的高超音速火箭货运试验项目,理由是环保组织强烈反对在太平洋约翰斯顿环礁建设试验基地。这样一个被美军寄予厚望的项目,却因为环保组织反对在约翰斯顿环礁建设火箭发射场而被叫停,不禁让人质疑。
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