吉林
十年前去朝鲜的时候坐汽车到一些地方时印象深的一点是那边道路不行，到处坑坑洼洼。平壤到开城的路应该是一条主干道路，可路况确实不行。现在到底变得怎样，还不太清楚，毕竟很久没有再去过。
“要致富先修路”这句话对我们来说耳熟能详的，应该对朝鲜也是一样的情况。金正恩执政后朝鲜盖了不少高楼大厦，但不知道相应的配套设施路况建设的怎样。从盖高楼的速度上看，只要金正恩大手一挥，朝鲜应该也能在短时间内建成较好的公路建设。若现在的路况还是没有大的提升，这背后肯定有什么原因。
这是我从网上一小段视频截取的内容，柏油马路地上有修补的痕迹，应该是近期做过维修。金正恩坐的是顶级汽车，减震应该非常好，他经常到地方视察时，不会觉得朝鲜的道路建设要提升。普通人移动时会怎样，这就有待考证了。
韩国当年发展初期就建设了首尔到釜山的高速公路，朝鲜想要发展就得修建这样的高速公路。元山到平壤大概是190公里左右，要是路况不好就得开三个多小时。有了道路下一步就是汽车产业的发展，全国各地的资源与人更好的互联互通。
做研究就得去现场看一看，要不然就有脱离实际的风险。通过看新闻研究报告能了解一些东西，但亲自去走一趟有时会形成更直观的感受。还有，交流也分为正式交流与非正式交流，通常在后一种情况获得更多的信息。
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