昨夜今晨全球大公司动态 | 台积电朝着更深层次“美国化”发展；英伟达可以向中国销售H20芯片

台积电朝着更深层次的“美国化”发展。英伟达可以向中国销售H20芯片。特斯拉在印度推出Model Y售价7万美元。吉利汽车与极氪正式签署合并协议。摩根大通、富国银行、花旗集团、纽约梅隆银行、道富银行、贝莱德、艾伯森、爱立信公布业绩。

全球半导体代工龙头台积电(TSMC)正在进入一个前所未有的转型期。自宣布大规模赴美设厂以来，其在晶圆制造、封装测试、研发机构等多项关键部署，正使这家科技企业朝着更深层次的“美国化”方向发展。在全球科技竞争升温、供应链安全成为各国政府优先目标的背景下，台积电加码在美布局或成为美特朗普政府持续占据全球半导体领先地位，并实现美国制造业复兴的关键一环。

英伟达(Nvidia)表示，已获得特朗普政府的保证，可以向中国销售其H20人工智能(AI)芯片。几天前，该公司首席执行官黄仁勋与美国总统特朗普会面。这一逆转发生前，美国商务部在4月份限制了该芯片的销售，此举给英伟达造成了数以十亿美元计的损失。对于这家市值4万亿美元的芯片公司以及本周正在访问北京的黄仁勋来说，特朗普政府的最新保证是一个好消息。周二美股英伟达收高4.04%，创历史新高，市值达到4.165万亿美元。

市场调查机构IDC发布报告称，2025年第2季度全球智能手机出货量达到2.952亿部，同比增长1.0%。其中，三星出货量5800万台，同比增长7.9%，市场份额19.7%。苹果出货量4640万台，同比增长1.5%，市场份额15.7%。小米出货量4250万台，同比增长0.6%，市场份额14.4%。vivo出货量2710万台，同比增长4.8%，市场份额9.2%。传音出货量2510万台，同比下降1.7%，市场份额8.5%。

本田(HondaMotor)与日产汽车(Nissan Motor)已就车辆操控用基础软件(操作系统)的共通化展开协商。争取最早于2020年代后半期搭载到新款车上。在新一代汽车领域，通过更新软件实现行驶性能及功能的扩展将在竞争中起到决定性作用。汽车的商业模式也可能会从一次性销售转向持续收费。两家公司将在操作系统方面组成联盟，对抗处于领先地位的美国特斯拉及中国企业。

特斯拉(Tesla)周二在印度推出了Model Y，售价约为7万美元，是主要市场中售价最高的，这家正努力应对销售放缓的美国汽车制造商押注于印度的前景，首席执行官马斯克长期以来一直批评印度的高进口关税。特斯拉预计将从第三季度开始交付汽车。特斯拉Model Y后轮驱动车型的售价约为600万卢比(约7万美元)。相比之下，美国的起售价为44990美元，中国为263500元(约36700美元)，德国为45970欧元(约53700美元)。

吉利控股集团宣布，旗下吉利汽车控股有限公司(吉利汽车)与极氪智能科技有限公司(极氪)正式签署合并协议，吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份，极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价。此举标志着吉利控股集团推进“一个吉利”战略又迈出关键一步。

沃尔沃汽车(Volvo Cars)将计提114亿瑞典克朗(约12亿美元)的一次性费用，原因是美国总统特朗普对汽车加征关税以及关键车型上市延迟，导致公司预计这两款重要车型的利润将会减少。吉利(Geely)控股的沃尔沃汽车集团深受美国和欧洲进口关税提高的影响，并已宣布在全球范围内裁员3000人以节约成本。沃尔沃汽车周一将这笔非现金减值损失归咎于其旗舰车型EX90运动型多功能车推迟上市和额外开发成本，这导致了利润率下降。

雷诺(Renault)周二任命现任首席财务官Duncan Minto为临时首席执行官，负责领导这家法国汽车制造商，同时公司正在为德梅奥寻找永久继任者。德梅奥将于本周离职。德梅奥(Luca de Meo)执掌雷诺五年后，于上月突然辞职，并将于9月加入奢侈品集团开云(Kering)。

英国大臣们将通过一项价值6.5亿英镑的新计划，为部分电动汽车恢复消费者补贴，以尝试推动尚未赶上政府目标的电池车销量。根据将于周二公布的一项计划，家庭在购买价格低于3.7万英镑的新电动汽车时，每辆车可获得最高3750英镑的折扣。该计划还将包括用于安装充电设施的6300万英镑资金。前保守党政府于2022年取消了对电池驱动车型的直接购车补贴，理由是市场已经足够成熟。

风险资本投资者正在押注一些电池初创企业，这些企业能让司机在5分钟或更短时间内将耗尽的电池换成新电池，适用于密集城区的小型送货车辆。在中国，电池更换服务由上海的电动汽车制造商蔚来公司(Nio)主导，而全球最大的电池制造商宁德时代(CATL)已启动一项合作，将推出一个由1000个站点组成的网络。在欧洲和美国，网络建设和车辆兼容的成本较高，因此采用这种技术的速度较慢。

印度航空(Air India)首席执行官敦促员工，不要就上月该公司一架波音(Boeing)飞机坠毁的原因过早下结论。此前一项初步调查排除了机械或维修问题，并将注意力转向了飞行员的行为。一架载有242人、飞往伦敦的波音787-8客机在印度坠毁，这起事故重新引发了人们对空中安全的担忧。

苹果公司(Apple)已达成一项价值5亿美元的协议，将从美国稀土生产商MP Materials处购买稀土矿物。MP上周刚获得美国五角大楼的投资。两家公司将在德克萨斯州建设一座工厂，为苹果产品专门打造钕磁铁生产线。苹果称，此次对稀土矿物的投资是其此前承诺未来四年在美国投资超过5000亿美元的一部分。

在美国得州沃斯堡市的一座工厂内，从头到脚披挂全套防护装备的工人们，将巨大的浇包伸入一个加热至1800华氏度的熔融金属池中。他们正在生产稀土金属，可以说，这是美国最近几十年间基本从未实现过商业化规模生产的东西。该工厂是MP Materials斥资数十亿美元进行一场高风险押注的最直观体现，该公司赌的是自己作为一家美国企业，能够挑战中国对稀土金属以及为汽车、智能手机、导弹系统等各种产品提供动力的稀土磁铁的主导地位。

矿业巨头力拓(Rio Tinto Group)周二宣布，任命铁矿石部门主管Simon Trott为新任CEO，接替今年5月宣布打算辞职Jakob Stausholm。Trott在这家全球最大的铁矿石开采商工作了20多年，在过去四年里一直是力拓盈利的引擎。他将于8月25日接任集团CEO。

马里政府直升机周四未经通报降落在巴里克矿业公司(Barrick Gold)，运走了黄金，加剧了各方之间的争端，突显了在非洲国家加强对其自然资源控制的背景下，矿业公司所面临的挑战。全球对高科技和国防产业以及向清洁能源转型所必需的关键矿产的争夺，也促使各国政府更加积极采取行动。全球对关键矿产的争夺促使各国要求对其资源拥有更多控制权。

在四川省三线城市内江的市中心，一家新开的星巴克(Starbucks)门店外排起了队。这不是该市第一家星巴克，但却是第一家提供“得来速”(即汽车穿梭)服务的门店。在这座以泡菜而非拿铁咖啡闻名的城市，这样的场景十年前是不可想象的。从星巴克到斯凯奇(Skechers)等品牌正在中国的所谓低线城市悄然扩张，押注这些曾被视为边缘地带的小型城市中心现在是其中国战略的核心。在这些城市，品牌忠诚度较高且市场竞争相对较小。

财报信息

瑞典电信设备制造商爱立信公司(Ericsson)公布2025年第二季度业绩。季度净销售额561亿瑞典克朗，上年同期为598亿瑞典克朗，同比下降6%。季度EBIT利润64亿瑞典克朗，上年同期亏损135亿瑞典克朗。季度净利润46亿瑞典克朗，上年同期净亏损110亿瑞典克朗。

摩根大通(JPMorgan Chase)公布2025年第二季度业绩。季度净营收449.12亿美元，上年同期为502亿美元，同比下降11%。季度净利润149.87亿美元，上年同期为181.49亿美元，同比下降17%。

富国银行(Wells Fargo)公布2025年第二季度业绩。季度总营收208.22亿美元，上年同期为206.89亿美元。季度净利润54.94亿美元，上年同期为49.1亿美元。

花旗集团(Citigroup)公布2025年第二季度业绩。季度扣除利息支出后的总营收216.68亿美元，上年同期为200.32亿美元，同比增长8%。季度集团净利润40.19亿美元，上年同期为32.17亿美元，同比增长25%。

纽约梅隆银行(BNY Mellon)公布2025年第二季度业绩。季度总营收50.28亿美元，上年同期为45.97亿美元，同比增长9%。季度归属普通股东的净利润13.91亿美元，上年同期为11.43亿美元，同比增长22%。

道富银行(STATE STREET)公布2025年第二季度业绩。季度总营收34.48亿美元，上年同期为31.91亿美元，同比增长8%。季度净利润6.93亿美元，上年同期为7.11亿美元，同比下降3%。截至2025年6月30日，其托管及管理资产(AUC/A)规模约达49万亿美元，管理资产(AUM)规模为5万亿美元。

全球最大的资产管理公司贝莱德(BlackRock)公布2025年第二季度业绩。季度总营收54.23亿美元，上年同期为48.05亿美元。季度归属公司的净利润15.93亿美元，上年同期为14.95亿美元。截至2025年6月30日，贝莱德管理的总资产(AUM)达到创纪录的12.53万亿美元。

美国食品杂货店经营者艾伯森(Albertsons)公布截至2025年6月14日的第一财季(16周)业绩。季度净销售额和其他营收248.81亿美元，上年同期为242.65亿美元。季度营业利润4.49亿美元，上年同期为4.6亿美元。季度净利润2.36亿美元，上年同期为2.41亿美元。

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