北京
本文转自：人民网-江苏频道
7月15日，数字货运平台企业满帮集团对外发布《2024年度环境、社会及治理（ESG）报告》（下称 “报告”）。报告中称，满帮集团通过人工智能、大数据和云计算等先进技术，实现了车货匹配效率和运单综合实载率的规模化提升，降低了车辆单位运输周转量的碳排放因子。报告显示，2024年，满帮平台空驶率、空置率、空载率显著下降，贡献碳减排效益3200万吨二氧化碳当量、经济效益约830亿元。
满帮集团将ESG理念深度融入价值链各环节，形成了涵盖货运安全、司机权益保障、服务体验优化、供应链可持续管理及社区协同发展的综合实践体系。
在货运风险管理方面，满帮建立了“安委会—货运安全部—事业部安委会”的三级货运安全管理架构，通过智能化系统筛查异常交易，预防操作风险；同时构建警企联动的反诈防护网，创新安全教育模式以强化司机风险意识，推动行业标准制定与安全生态共建。据统计，2024年，满帮联合公安机关打掉诈骗团伙40个，逮捕犯罪分子335人，累计为司机追回经济损失79.5万元。
针对公路货运行业存在的价格混乱、无序竞争、费用拖欠等问题，满帮结合物流交易服务板块资质诚信体系和担保结算机制，推出“货主信用分”和“司机行为分”等正向激励机制，鼓励司机和货主诚信交易、守信履约，有利于减少交易环节中的不诚信行为，提升行业的公信力，提高各方参与者彼此的满意度，促进行业规范化、健康化发展。
对于司机投诉最多的运费拖欠问题，满帮一方面通过优化前端治理，通过产品和运营来减少运费拖欠行为发生；另一方面，满帮建立了超百人的专职客服调解团队，专项负责运费纠纷化解处置，超过80%的货主欠费纠纷在拖欠发生后7天内解决；同时，满帮还创新引入平台发函、律师发函、司法支持的线上自动化调解、催告警示函等方式。2024年，满帮平台纠纷一次解决率达到了96.5%。
满帮还持续开展针对货车司机的“暖新行动”，依托货车司机流动党支部、工会组织、公益基金会等组织机制，为司机群体构筑温暖后盾。其中，满帮公益基金会启动“万里无忧卡友援助”项目，对因交通事故导致重伤或死亡的货车司机家庭给予一次性经济援助，金额根据事故严重程度和家庭实际情况确定，最高达50万元；对患有重大疾病的货车司机，根据其医疗费用支出情况给予一次性经济援助最低5000元。满帮公益基金会成立至今，该项目已累计援助货车司机家庭120余个。
当下，如何通过技术创新与模式重构实现公路货运的系统性减碳，已成为我国“双碳”战略进程中的关键议题。满帮通过人工智能、大数据和云计算等先进技术有效解决了车辆配载效率低、行驶路线缺乏规划等问题，实现了车货匹配效率和运单综合实载率的规模化提升，进而助力交通运输领域达成“双碳”目标。
报告显示，2024年，满帮平台“三空率”显著下降，由2020年的38.97%降至34.92%，贡献碳减排效益3200万吨二氧化碳当量、经济效益约830亿元；2020年至2024年期间，累计贡献碳减排效益约11700万吨二氧化碳当量、经济效益约3050亿元。2024年4月，满帮凭借在公路货运领域碳减排的创新做法，在2024碳达峰碳中和绿色发展论坛上入选碳达峰碳中和绿色发展优秀案例。
满帮集团创始人、董事长兼首席执行官张晖表示：“2024年，我们坚定践行ESG战略，充分运用人工智能、大数据和云计算等新兴技术，持续提升运营效率，加速平台创新。凭借坚实的技术基础和深厚的创新文化，我们将不断优化效率、深化数字化能力，引领货运物流行业迈向更绿色的未来。”
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