石油资源丰富，但玻利维亚民航面临燃油危机

飞友消息，由于缺乏燃油，玻利维亚航空（BoA）正面临严重危机。若情况在两周内无改善，玻利维亚航空可能被迫缩减航线。

图：玻利维亚航空A330-300网络图片

玻利维亚航空是该国最大的航空公司，现在有20多架飞机，包括3架宽体A330-200。玻利维亚与我国关系很好，曾经进口过我国的新舟60。当时我国不远万里，绕道二万五千公里为其送货。

玻利维亚燃油危机由来已久，只不过突然变得严重。一些分析认为随着玻利维亚货币贬值（黑市价格已达政府定价的3倍），政府越来越无力进口精炼燃料，这是造成这次危机的主要原因。但玻利维亚政府说，由于天气不佳，一艘装载进口成品油的油轮无法及时靠岸，才造成了暂时的困难。

玻利维亚拥有丰富的石油资源，但是自从2006年莫拉莱斯总统将石油产业收归国有之后，外国投资者几乎消失。这个国家自身能力有限，它没有钱开采石油，也缺少原油精炼能力，汽油、柴油、航空煤油和衍生油品等都大量依靠进口。

图：玻利维亚首都苏科雷街景网络图片

而玻利维亚政府为了维护形象，像委内瑞拉一样刻意保持低油价。这种补贴政策长期实施，拖累了国库。玻利维亚各种矿产资源非常丰富，还有举世闻名的“天空之镜”吸引全球观光客人。如果政府有能力的话，人民本来可以过得很美好。

玻利维亚是南美著名的反美国家，与委内瑞拉关系较好。玻利维亚人口1200万，现在人均GDP约3500美元。而委内瑞拉有2800万人口，人均GDP现在约为4500美元。所以玻利维亚的经济状况现在还不如委内瑞拉，它几乎是当前南美洲最穷的国家。

玻利维亚的燃料危机与巴基斯坦、斯里兰卡和尼日利亚相同，都是由于经营不善，经济严重下滑造成的。两年前巴、斯、尼三国相继发生燃油危机，国外航司在执飞航线时不得不带上返程燃料。

图：玻利维亚航空737-800网络图片

如果因为燃油问题导致航线缩减，可能进入恶性循环。国外航司较少飞往玻利维亚，该国长程航线基本上都由玻利维亚航空掌控。这样一来游客可能会减少，旅游经济受损，更加缺少外汇去购买燃油。

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