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JC君和你一起聊摩托
兄弟们，从最近各家爆料的上半年数据来看，国内200cc以上跑车上牌量前10的车型中，250cc的跑车竟然只有一个车型，其他都是450cc排量及以上。
而唯一的250cc跑车还是一位老演员铃木的GSX250R，上半年GSX250销量4517台位居第6位。
排第一的是春风的450SR销量14878辆，要是把其他年份和型号都算上，450SR的销量应该上了2万。
不知不觉中250cc已经不是跑车销售的主力车型，这个对于销售端来说是个好事情，毕竟排量大的车型价格相对也要更高，经济效益会更高，对于没有排量规则限制的新手来说似乎也是个“好事情”，玩得不就是刺激吗？上来就弄个450双缸、甚至四缸，拧油门的推背感随时可以体验了，不到2-3万的价格好像也可以接受。
但是就安全和规范性来说，这显然在规则上是不健康的，人性都是会有贪婪自大的一面，年轻气盛骑摩托车谁不想骑大排，但是都可以接受好的体验，却没有意识到承受不了坏的结果。
国内目前还没有更详细的驾照分级准驾制度，对于新手来说，能买得起450为何还要买250过渡，这不是白花钱吗？那么对于这个情况你怎么看，如果身边有新手骑摩托车，你会推荐250的车还是400甚至以上排量的车型？欢迎评论区留言！
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