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低空经济正在加速走向规模化和规范化。
从去年底国家发改委挂牌成立低空经济司，到现如今民航局成立航空和低空经济工作领导小组，低空经济发展的制度障碍逐步扫清。中央和地方双轮驱动下，低空经济加速从政策规划走向产业实景，也成为地方产业转型升级的重要驱动力。
7月8日，每日经济新闻·每经智库、城市进化论联合火石创造发布《城市低空经济“链接力”指数（2025）》（以下简称《报告》），并发布低空经济“链接力”指数50强及企业聚集度、资本活跃度、创新聚集度和环境友好度四大细分指数50强的评价结果。
这是对低空经济产业链图谱和评价体系进行迭代优化后，对全国近300座城市低空经济发展水平进行的综合评价。
“本次发布的低空经济‘链接力’指数2.0，不仅是榜单范围的扩展（从30强到50强），更是一个‘动态导航仪’。通过对主要城市低空经济“画像”，报告有力地呈现了百舸争流中‘空中疆域’的变化趋势。”
火石创造创始人、CEO杨红飞分析，低空经济的竞争本质是城市“链接资源—赋能场景—反哺技术”的闭环能力之争。
《报告》显示，北京和深圳低空经济“链接力”指数分别为95.58、86.12，堪称全国低空经济“头雁”。与此同时，除了万亿城市苏州跻身前十外，珠海、绍兴、芜湖、惠州、安阳等13座地级市亦杀入榜单前50，以差异化实现“突围”。
从更大范围来看，低空经济城市实力格局发生哪些变化？14座地级市又是如何“起飞”的？
文字 | 淡忠奎
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