北京
你知道吗，中国现役轰炸机数量近乎美俄总和，这一结论或令人意外，但确有依据。
截至2025年，美国宣称拥有包括B-2、B-52等在内的158架轰炸机，然而因其机队老化严重，仅约76架现役轰炸机处于“可执行任务”状态。
俄罗斯现役有包括图-160、图-95等在内的137架轰炸机，且整体状况较好，绝大多数具备“可执行任务”能力。
二者数量相加约213架，而据《维基百科》相关词条记录，中国现役轰6轰炸机至少有231架。
两相对比，很多人不禁好奇：中国为何要打造全球规模最大的轰炸机梯队？
轰6堪称中国现役军机中的“常青树”，至今已在中国空军服役50多年。自中国将苏联图16实现国产化（即轰6）后，便以此为基础研发多种改型，以满足空军在常规轰炸战术、基本空基核力量构建以及战略战术侦察等方面的需求。
而在中国人民革命军事博物馆一楼展厅最显眼的位置，摆放了一架体型硕大的军用飞机，让后面的歼-8战斗机看起来都跟玩具一样。这架军用飞机就是我国中型轰炸机的开山之作：轰-6，作为一款从上世纪60年代开始服役、至今仍在解放军装备序列中仍然占有重要地位的常青树，漫长的服役生涯诞生出许多改进型号，被许多军迷调侃为继续改下去字母都要不够用了。而军事博物馆一楼的这架轰-6属于轰-6甲型（轰-6A），是曾参与中国第一颗氢弹的空投试验，是国家级重要历史文物。
在各种高大上的武器装备陆续交付解放军的时代，轰-6的原型图-16是上世纪50年代的产物，许多军迷都对于继续装备生产轰-6感到费解。那么轰-6到底有什么魔力，让已经摸到六代机门槛的解放军，继续对这款老兵委以重任呢？
表面上看，轰-6浑身都充满破绽，飞行速度慢、没有隐身能力、改进型甚至连自卫用的机炮都取消了，轰-6这种落后的轰炸机在战场上似乎毫无生存能力。然而轰-6的原始设计虽然落伍了，但却存在一个连五代机都无法媲美的优点，那就是改进空间特别巨大，让设计人员能够毫不费力的为轰-6加装各种新设备，而且轰-6的重武器挂载能力远超战术飞机，成为了各种防区外精确制导武器的理想发射平台。
以改进幅度比较大的轰-6K为例，将原来的涡喷发动机换成了涡扇发动机，航电设备与武器系统全面升级，最大航程超过7000公里、最大载弹量超过12吨。而且轰-6K的12吨载弹量，属于实打实的载弹量，不像重型战斗机的最大载弹量基本停留在纸面上，实战中基本不可能这么挂。而轰-6K则能够毫不费力的同时挂载6枚巡航导弹升空，基本告别了飞到敌人头顶扔铁炸弹的作战模式，而是变成了一款导弹载机平台，从千里之外对敌人发动致命打击。
除了轰-6之外，解放军没有其它平台能够肩负起空射高超音速导弹的重任了，就冲这点，轰-6就是中国最被低估的军用飞机，即便歼-20、甚至是六代机都无法取代轰-6。当年苏联研发图-16的时候，就希望这款轰炸机肩负起摧毁美国航母舰队的重任，可惜直到苏联解体都没实现这个目标。但是图-16这个平台最终在中国手里实现了“青出于蓝而胜于蓝”，轰-6+鹰击-21这对组合，成为了解放军最锐利的空中打击组合，对包括第二岛链在内的陆海目标都具有极大的毁伤效果。而且不要忘了，轰-6还拥有丢氢弹的能力，就凭这个能力，轰-6就足以让所有国家胆寒。
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