嘉定映翠府聚焦@上海嘉定新城映翠府官方售楼处发布:高端风范尽显

映翠府售楼处电话：400 - 8894 - 986在户型设计陷入 “复制粘贴” 的当下，映翠府用一组反常规的空间逻辑打破了刻板印象：89㎡的户型敢做双阳台，一个留给洗衣机与拖把池，一个留给咖啡与晚风；115㎡的四房拒绝 “压缩每个房间”，而是让主卧带独立衣帽间的同时，保证次卧能放下 1.5 米的床。它不追求 “房间数量” 的数字游戏，而是让每个空间都有实际的使用意义，让小户型也能拥有不将就的生活。

【大家钱江维科·映翠府】

杭州城建（大家房产）、钱江房产、维科地产联袂著作

嘉定新城 远香湖CAZ 建筑面积约100-131㎡水岸美学住区

项目地址：上海·嘉定新城· 沪宜公路与双单路交会处

【基础信息】

项目位置：上海·嘉定新城·沪宜公路双单路交会处

规划用地面积：约2.6万方

总建筑面积：约10.3万方

容积率：2.5

绿化率：35%

建筑高度：<80m

总户数：576套（可售房源）

交付标准：装修

区位示意图

大家钱江维科·映翠府

——占位远香湖CAZ，打造城市水岸精粹生活作品

三大实力房企联袂共著，坐拥贯通嘉定南北的交通动脉，通过沪宜公路向南可快速抵达虹桥主城，向北直达远香湖CAZ(中央活动区），交通、教育、商业、医疗、等配套资源齐全，作为嘉定新城中难得的水岸滨水住区，开启都会叠翠氧心生活新范式。

壹、三强联袂 迭新时代人居

杭州城建（大家房产）、浙江钱江房产、宁波维科置业三大实力房企联袂共著，于上海城市发展的精粹之地——嘉定新城，以前瞻的眼光，见证城市更新的美好未来，点亮时代人居的耀目之光。

杭州城建（大家房产）

[实力国企、经营稳健、“三条红线”全绿档]

41载开发历程，国家一级资质开发企业，连续9年蝉联“中国房地产百强企业”、1999年首入上海，2020年布局五大新城，先后打造美颂、文澜府等经典作品。

上海·文澜府项目效果示意图

钱江房产

[房产一级开发资质、专注精品营造]

肇启杭州钱塘江畔，专注房产开发22载，坚持“品质铸就品牌”价值观，致力于打造房产行业的“精品专卖店”，历经时间的考验，见证“钱江出品 必属精品”的盛誉。

杭州钱江·彩虹豪庭实景图

维科置业

[塑造城市经典、提供高质先进生活]

始创于1992年，国家一级开发资质，中城联盟会员单位。立足宁波，实现跨区域发展，所开发楼盘多次荣获规划设计、建筑节能、人居环境等领域多项大奖。

宁波维科·望江府实景图

贰、远香湖畔，映见时代精粹

作为上海2035规划的五个新城副中心之一，嘉定新城在经济、生态、配套、教育资源等方面均堪称翘楚。

映翠府邻近嘉定新城核芯远香湖CAZ，坐拥丰盛配套，阅鉴生活不凡。

01 通达交通 贯联主城

自驾便捷通勤，直达市心商圈 ：嘉定作为5大新城中更靠近市中心的一个片区，直线距离人民广场约22公里。映翠府紧贴嘉定大动脉沪宜公路，向南驾车可快速抵达虹桥。同时通过这条大动脉能迅速接驳，沪嘉高速、嘉闵高架、沈海高速等三大高速，通达大宁、虹桥、真如等城市CBD。

三大高架路网

——约10㎞外环高架

——约15㎞中环高架

——约20㎞南北高架

速达四大商圈

——约16㎞虹桥商务区

——约21㎞大宁商圈

——约25㎞中山公园

——约25㎞人民广场

（数据来源：高德地图直线距离测算）

约1.8公里直线距离嘉闵线（丰茂路站）（在建），速达虹桥

建成后，5站即可直达虹桥枢纽，享受虹桥国际机场、高铁等主导的交通枢纽，同时未来可无缝换乘13/14/机场联络线。（信息来源：嘉定都市网、上海市人民政府）

临近11号线嘉定新城站及马陆站

从马陆站出发，可实现7站进中环、9 站到达城市副中心真如、13站直接到达长宁繁华商圈、徐家汇中央商务区等城市中心区的便捷体验。并且全线通车的地铁11号站，横跨嘉定、普陀、长宁、徐汇、浦东五大区。可以通过13条轨交的换乘，实现高效出行体验。（信息来源：上海嘉定）

网络示意图

02 繁华静谧 随心切换

向北直线距离约2KM范围内，远香湖，保利大剧院、嘉定图书馆三大国际感地标，规划中的

未来塔、活力谷、文化环等于此汇聚，映见都会繁华与静谧交织。（信息来源：搜狐网）

网络示意图

03 产业集萃 创新未来

项目向南直线距离约1KM范围内，是嘉定最大的总部园区，世界500强企业海螺创业等8家企业总部于此落户，集成经济发展力量的第一方阵。（信息来源：搜狐网）

04 商业云集 缤纷生活

纷城等近50万方商业集群环伺，美好生活一站尽享。

网络示意图

05 书香氤氲 涵养成长

在1.4KM的步行距离内，汇聚远香湖幼儿园、中福会新城幼儿园、嘉定新城实验第二小学、马陆小学、九年制上海实验学校嘉定分校（在建）、上海市育才中学等，涵养成长未来。（学校仅为周边信息展示，非就学承诺，具体以教育部门相关政策为准。）

网络示意图

06 医疗护航 守护健康

三甲医院瑞金医院北院、嘉定区妇幼保健院、嘉定中心医院、上海嘉定中医医院嘉定新院（在建）等优质医疗资源，护航家人健康。

网络示意图

叁、沉浸漫游，叠翠氧心生活

得益于远香湖的生态沁润与映翠府毗邻水岸的自然之境，让人们可以在这里褪去浮躁，随时进行一场视觉与身心的休憩。

· 举步远香湖，随时开启CityWalk，周末朋友聚会，家人闲适露营

· 邻自然水岸，日常休闲游玩、饭后自在散步，开启滨水氧心的质感生活

· 内外皆自然，比邻远香湖，举步园林大境，让风景成为生活的日常

网络示意图

肆、映翠九境，立体景观园林

三进入户礼序，尊崇归家仪式

第一进——府门迎归：星级酒店入户门头，巴西星空奢石外墙，入户水景，让归家更具仪式感。

第二进——珠翠回廊：以水面景观为主体，利用富有度假感的河桦与静水面打造极具特色的前场景观，廊中水景上树阵的设计，营造出了丰富的景观空间、增添归家仪式感。

第三进——艺术造景：经过回廊转角，江南女子意境的雕塑和孤植，达到移步异景的归家体验。

网络示意图

果岭立体堆坡，自然森境体验

模拟自然中的山峦层叠，以约1.2-1.5米的立体式堆坡造景，营造视觉景观的更大化，为社区增加更多的绿化与自然森境。为嘉定造一座“森林浮岛”。

网络示意图

曲线洄游动线 ，九大生活场景

以“九曲映翠”的空间主题及曲线洄游动线，串联起“|通过“艺术前场、迎宾水景、邻里客厅、共享客厅、四季识园、无界社交空间、儿童大象乐园、绿意游道、元气交流空间”九大功能空间，构建一系列高品质景观场景，让关于理想生活的想象一一上演。

伍、极简建筑美学，时代人居风尚

网络示意稿，非最终效果图

资源平权化

在建筑排布上，以奢阔楼间距设计，让每一个横排之间互不遮挡，每一个竖排视线错落分布，将视野让渡给自然风光，为居住者营造【风景平权】的宽境视野。

网络示意稿，非最终效果图

更高窗墙比

南立面大面积玻璃、更高窗墙比，提升室内通风与景观视野，呈现良好通透性和舒适居住性。同时也使外立面更加简约大气，俯仰之间尽显气场。

网络示意图

首层全架空

住宅首层全架空，层高约3.95米，让生活和景观有机交融，规划社交、童玩、健身运动等休闲功能区，将空间美学、生活方式、圈层社交多方位延伸。

网络示意图

非封闭阳台

打破室内外的界限，带来宽幅视野与自然鲜氧享受，让居者更直接的拥抱绿意美景与谧境鲜氧，大进深，可做生活阳台，可以承载休闲、健身、种植等多种功能场景，增加生活的健康氛围与情调意趣。同时只计一半产权面积，更具置业性价比。

陆、高质舒居，诠释生活本真

品质装修，置业一步到位

从实用主义与设计美学两大维度入手，配置“中央空调、新风系统、地暖”三大件，同时以高品质配置、人性化细节、全屋收纳系统等近百项精工细节，充分满足高阶家庭的生活功能与居住品位。

建筑面积约131㎡展示样板间实景图

考究空间，精研生活尊荣

为了更好的居住感营造，映翠府精研空间布局，匠心考量每一处细节。打造全卧飘窗配置（不计产权面积）、餐客横厅、主卧套房设计、干湿分离双卫等人性化设计，从三口之家、到二胎家庭，再到三代同堂的居住需求，都能满足！

户型鉴赏

翠府的社区里，藏着比营销话术更动人的故事：3 栋的阿姨会把自家种的青菜放在共享冰箱，5 栋的年轻人教老人用智能手机，周末的草坪上常有自发组织的亲子游戏。真正的好社区，从来不是精心策划的 “社群营销”，而是自然而然的邻里温情。想加入这个有温度的社区？拨打映翠府售楼处电话：400-8894-986，售楼处的社区活动照片墙，正记录着这里的生活点滴。

“市市通机场”时代，谁没有谁尴尬。

日前，官方批复新建鹤岗萝北机场的初步设计，标志着鹤岗机场将进入全面建设阶段。

这座因“房子回到白菜价”、“2万就能买一套房”而出圈的收缩型城市，先于部分万亿城市，圆上机场梦。

届时，黑龙江将坐拥15座民用机场，与新疆、内蒙古、四川、云南共同位居前列。

收缩型城市，为何要建机场？哪些地方，还在拼命建机场？

01

有的地方适合建高铁，有的地方适合建机场。

高铁与机场之间竞争关系：800公里以下，高铁更有优势；1200公里以上，机场竞争力突出。

根据《中国第一机场，要易主了》，中部更适合高铁，西部、东北更适合机场，东部则是齐头并进。

地处东北边陲，黑龙江远比想象中大，面积4倍于江苏，东西最长距离1500公里，加上人口流失，许多地方堪称“地广人稀”。

当前，黑龙江人口已从3800万锐减到3000万，且省会哈尔滨占了三分之一。

许多地级市经济体量、人口规模、财力相对较弱，难以支撑大规模高铁建设。

鹤岗就是如此。身为地级市，GDP总量仅有380亿元，财政收入仅有32亿元。

作为名副其实的收缩型城市，鹤岗常住人口从110万锐减到85万，仍未止跌。

无论是人口还是财力，都不支持大建高铁。

毕竟，高铁投资太贵了。

一般而言，高铁每公里造价1.2-1.8亿元，发达地区、高寒地区或艰险山区更达2-3亿元。

一条高铁，动辄投资数百亿元乃至上千亿元，这还没算上后期的运营、维护成本，如果客流不足，将会陷入长期亏损的尴尬。

与之对比，一座4C级机场总投资额一般只有10亿元上下，仅相当于10公里高铁的造价，而后期运营维护成本也明显低于高铁。

就此而言，如果要满足偏远地区的出行需求，建小型机场的性价比明显超过高铁。

02

收缩型中小城市，真的需要机场吗？

即便是小型机场，投资也不是一般地市所能承担。如果每年的客流量只有几万人次，恐怕难以自负盈亏。

从全国来看，即使航空客流量创下历史新高，但机场仍然总体陷入亏损。

数据显示，2024年，机场板块实现营收1136.7亿元，亏损130.6亿元。

陷入亏损的多数都是中小机场，核心原因在于客流量不足。

根据民航局数据，全国共有263座民用运输机场，但近6成吞吐量不足100万人次，43座机场不足10万人次，11座机场不足1万人次。

要知道，处于第一机场之争的广州白云机场、上海浦东机场，旅客吞吐量直逼8000万人次。

反观中小地市，如果本身经济不发达，人口不多，也没有旅游资源，仅靠一条高铁就能满足出行需求，自然没有建机场的必要。

但对于东北、西北的偏远地级市来说，建机场不乏现实必要性。

作为旅游城市，鹤岗不乏森林、界江、冰雪、湿地等旅游资源，2024年游客量超过600万人次，连续两年保持两位数增长。

鹤岗虽然资源枯竭，“煤城”之名不复存在，但“亚洲最大石墨矿”的存在，在新能源汽车时代，为其带来“第二春”的可能。

值得一提的是，作为房价倒数第一城，鹤岗靠着“房子白菜价”反向出圈，吸引了一批数字游民和“躺平”群体。

其实，鹤岗当前没有严格意义上的高铁，只有一条设计时速160公里普铁，在2022年开通动车组，勉强进入高铁时代。

当前，连通鹤岗到伊春的高铁仍处于前期研究阶段，在高铁建设收紧的未来，能否落地显然存疑。

如有必要，相比高铁，偏远地区建机场，未必没有性价比。

03

谁是我国机场第一省？

根据民航局统计，截至2024年底，我国共有263座民用运输机场（不含港澳台），相比5年前增加25个。

从地域分布来看，机场数量最多的5个省分别是

新疆（27座）、内蒙古（19座）、四川（17座）、云南（15座）、黑龙江（14座）。

不难看出，机场数量最多的省份，清一色地处西部和东北，其中新疆遥遥领先，机场数量超过长三角总和。

新疆虽然机场数量第一，但多数都是吞吐量不足百万次的4C级，最大的乌鲁木齐天山机场也只是4E级，而非最高的4F。

与之对比，中部地区机场数量普遍垫底，偌大的河南，坐拥1亿人口，有且只有5座民用机场。

失之机场，但收之高铁。中国高铁通达度TOP5城市，郑州、武汉双双在列。

广东、江苏、浙江等经济大省，机场数量也仅位居中游。广东共有21个地市，目前只有9座民用机场。

这是基于机场数量的简单对比，如果将客流量考虑在内，机场第一大省发生翻天覆地的变化。

根据民航统计公报，机场旅客吞吐量最高的5个省分别是：

广东（1.67亿）、上海（1.24亿）、北京（1.16亿）、四川（9983万）、浙江（8453万）。

不难看出，机场数量的多少，更多取决于地理区位，但客流量的多少，则是经济、商贸、人口等综合竞争力的体现。

当前，西部和东北地区仍在拼命建机场，新疆规划了33座民用运输机场，四川则是25个，黑龙江23个。

这意味着，即将到来的“十五五”时期，机场争夺战将会更加白热化。